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<blockquote data-quote="peter stillman" data-source="post: 62822" data-attributes="member: 1704"><p>con lo de la rueda no te agobies, hace unos años íbamos todos en 26" y no pasaba nada. Ahora hay varias tendencias: la más extendida, que 29 para pistear y 27'5 para enduro (y 26 para ir derechito al infierno). Luego, hay marcas que según la talla te pone un tamaño de rueda u otro, tallas 16 y 17 con 27'5 y a partir de la 18 con 29, por ejemplo. Y a veces hay gente que te dice ¿cuánto mides? pues tal rueda o tal otra. Quédate un poco con que las de 29 funcionan bien para rutear a gusto, pero que se rutea también con 27 y con 26, (aunque si te pilla la policía te puede multar:lenguafuera:), y busca una bici que te venga bien, que es lo importante.</p><p></p><p>De hecho, coñas aparte, tal y como se ha devaluado el mercado de las 26, te puedes encontrar auténticos pepinos a precio de saldo, es una buena oportunidad porque se suelen malvender.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter stillman, post: 62822, member: 1704"] con lo de la rueda no te agobies, hace unos años íbamos todos en 26" y no pasaba nada. Ahora hay varias tendencias: la más extendida, que 29 para pistear y 27'5 para enduro (y 26 para ir derechito al infierno). Luego, hay marcas que según la talla te pone un tamaño de rueda u otro, tallas 16 y 17 con 27'5 y a partir de la 18 con 29, por ejemplo. Y a veces hay gente que te dice ¿cuánto mides? pues tal rueda o tal otra. Quédate un poco con que las de 29 funcionan bien para rutear a gusto, pero que se rutea también con 27 y con 26, (aunque si te pilla la policía te puede multar:lenguafuera:), y busca una bici que te venga bien, que es lo importante. De hecho, coñas aparte, tal y como se ha devaluado el mercado de las 26, te puedes encontrar auténticos pepinos a precio de saldo, es una buena oportunidad porque se suelen malvender. [/QUOTE]
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