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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 383585" data-attributes="member: 267">Hola compañero, hace unos años escribí una review sobre la GRVL120: <a href="https://www.mtberos.com/tema/review-triban-grvl-120-una-bici-para-todo.19159/" target="_blank">Review TRIBAN GRVL 120. Una bici para todo.</a>A ver, después de cierta experiencia con el gravel, yo sólo quiero advertir que una bici de gama entrada se queda muy justita para meterse en cualquier camino. Gravel es gravel, o sea, caminos de grava, sin baches, sin piedras... lisos. Para todo lo demás, una BTT rígida, o una gravel con ciertos requisitos.Para empezar que admita pasos de rueda por encima de 42, para seguir, si puede ser, que sea carbono para absorber todas esas vibraciones, y para terminar que tenga frenos de disco hidráulicos si no te quieres quedar corto en las bajadas o tener problemas de ajuste.Para eso desgraciadamente nos acercamos más a los 2.000€ que a los 1.500... Aunque ofertas haylas.Si me hablas de carretera 90% y pistas 10% te lo compro. Para eso puedes decantarte por una gravel al uso, o una "all road" con un perfil más carretero... quizá ahí encuentres algunos precios más asequibles.Todo esto lo digo porque después de hablar con algunos compañeros se llevan una decepción con eso del gravel porque te metes por una pista con piedras o baches y acabas baldado de la espalda, las cervicales, las muñecas,...  😉</blockquote>