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<blockquote data-quote="Glaudrem" data-source="post: 383863" data-attributes="member: 11972"><p>Yo creo que es más importante unos balones anchos y tubelizar que el carbono, en cuanto a absorción de vibraciones, me refiero.</p><p></p><p>Por supuesto, si puedes combinar ambas, y además alguna pirula de la marca que te de 1-2cm de flexión, ya es la repera. Para más, una bici con suspensiones. Pero si tuviera que elegir únicamente 1 mejora, sería la de un neumático tubeless de 40 para arriba.</p><p></p><p>Yo ahora llevo 38 en mi Batgravel, tubeless, y ya me parece bastante decente, y eso que aún la llevo a 2.5BAR porque voy por asfalto más que nada.</p><p></p><p>Slds,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaudrem, post: 383863, member: 11972"] Yo creo que es más importante unos balones anchos y tubelizar que el carbono, en cuanto a absorción de vibraciones, me refiero. Por supuesto, si puedes combinar ambas, y además alguna pirula de la marca que te de 1-2cm de flexión, ya es la repera. Para más, una bici con suspensiones. Pero si tuviera que elegir únicamente 1 mejora, sería la de un neumático tubeless de 40 para arriba. Yo ahora llevo 38 en mi Batgravel, tubeless, y ya me parece bastante decente, y eso que aún la llevo a 2.5BAR porque voy por asfalto más que nada. Slds, [/QUOTE]
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