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Mensaje: <blockquote data-quote="manziger" data-source="post: 181877" data-attributes="member: 4636">No he probado hidraulicos,pero si mecanicos y la pinza que llevo,en bb5 Tal vez con hidraulicos mejore mucho,pero ajustando la pastilla que no se mueve,el disco no tiene por que doblarse,perdiendo efectividad en la frenada.Una cosa que hice,fue desmontar pastillas y lijarlas de arriba hacia abajo,con el disco hice una locura,y con lija muy fina,al agua,le di un lijado,al disco,ya habia lavado el disco con agua,jabon de platos, gasolina,desengrasante,pero al darle lija lo hice tambien de arriba hacia abajo,del centro del disco hacia afuera,quite el posible polvo que pudo soltar la lija.Las pastillas,semimetalicas,tambien les di lija,y hasta el dia de hoy.Las micro rayas que aparecieron en la pista de frenado del disco,ya han desaparecido y el disco vuelve a estar pulido.En el mercado tienes pinzas mecanico/hidraulicas,mecanicos de doble piston pero por el precio que tienen,sale mejor unos mt200 de shimano hidraulicos.Llevo combo v-braque trasero y bb5 delante y la frenada me gusta muy mucho,que se puede mejorar,seguro que si,que lo necesito,no,para nada,mi nivel y rutas no son de trialeras ni descensos  por lo que de frenos voy servido</blockquote>