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Mensaje: <blockquote data-quote="Villaf" data-source="post: 215592" data-attributes="member: 6977"><p>Yo me quedaría con la del 2018. La veo más equilibrada en el conjunto horquilla-frenos-transmisión. Por otra parte, la del 2018 lleva ruedas con ejes boost, la del 2017 no. Lo único el precio, un poco elevado para segunda mano, a final de temporada del 2018 estaban poco más de 1500€, sin pedales, claro y a ti te pone unos XTR.</p></blockquote><p></p>