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<blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 251242" data-attributes="member: 217"><p>Hola! No te entiendo, quieres decir que digamos queda talonada la cubierta en el aro de la llanta y no puedes quitarla? Sin aire debería de salir, es cierto que algunas cubiertas tienen el labio más gordote (tipo Angelina Jolie 😜) y queda "atrapado" en la muesca de la llanta, a mi me pasaba con unas pirelli p-zero que me costaba quitarlas cada vez que pinchaba, y cuando metías presión pegaba buenos petardazos cuando asentaba en la llanta... Danos más pistas a ver...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IronMan, post: 251242, member: 217"] Hola! No te entiendo, quieres decir que digamos queda talonada la cubierta en el aro de la llanta y no puedes quitarla? Sin aire debería de salir, es cierto que algunas cubiertas tienen el labio más gordote (tipo Angelina Jolie 😜) y queda "atrapado" en la muesca de la llanta, a mi me pasaba con unas pirelli p-zero que me costaba quitarlas cada vez que pinchaba, y cuando metías presión pegaba buenos petardazos cuando asentaba en la llanta... Danos más pistas a ver... [/QUOTE]
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