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Desarrollo 1x12 plato de 40d
- Autor Alvaro77
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En la Marlin de mi pareja a ojímetro diría que no entra un 40d
Edupi
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El problema lo tienes en el cassette, con piñón pequeño de 11 dientes no vas a correr, pero vamos que si quieres seguir mirando el plato y meterle 40 dientes adelante con ello.
Saludos
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Realmente si, y también para bordillos, para subir las rampas de los pasos de peatones de los carriles bici de encima la cera......... realmente una mtb para ir por la ciudad es una gozada. Yo cuando podía ir a trabajar en bici, iba con una urbana, pq no quería dejar la mtb todo el día atada en la calle, pero desde que cambié de trabajo y no puedo ir en bici, la urbana no ha salido del trastero, y si tengo que ir a algún sitio, voy con la mtb, por lo que dice @Alvaro77, las ruedas gordas, la tija en el semáforo, el desarrollo en las subidas........la mtb es es una gozada en ciudad.
Es una bicicleta para ir a trabajar pero también para la salida del domingo.
También podría cambiar el cassette y pasar a uno 9-45 aunque no se que cassette llevas HG, micro spline, etc
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Y poner ruedas de ancho 2,35 para ganar en diámetro de rueda.
Así puedes ganar más velocidad sin complicaciones de un plato que no admite la bicicleta
También podría cambiar el cassette y pasar a uno 9-45 aunque no se que cassette llevas HG, micro spline, etc
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ZTTO 12-Gang 9-46T Kassette MTB XD Kassette 9-46 363g leichter hochfester Stahl Ultimate 12s Kettenrad 9/46 k7 9 bis 46 - AliExpress 18
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Así puedes ganar más velocidad sin complicaciones de un plato que no admite la bicicleta
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Es una bicicleta para ir a trabajar pero también para la salida del domingo.
También podría cambiar el cassette y pasar a uno 9-45 aunque no se que cassette llevas HG, micro spline, etc
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Y poner ruedas de ancho 2,35 para ganar en diámetro de rueda.ZTTO 12-Gang 9-46T Kassette MTB XD Kassette 9-46 363g leichter hochfester Stahl Ultimate 12s Kettenrad 9/46 k7 9 bis 46 - AliExpress 18
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Así puedes ganar más velocidad sin complicaciones de un plato que no admite la bicicleta
Por el precio que tiene, siendo de Aliexpress, merece la pena el Shimano XT 9-45
Cargando…
www.bike24.es
Más otro poco del cambio de núcleo
No se que nucleo lleva, así que he puesto el primer resultado de Google, pero con diferencia el tuyo es mejor compra.
Microspline
Me refiero a la bici
Ahhh😅😅😅
Creo que ha dicho que tenía 11 de piñón pequeño, así que HG
Creo que ha dicho que tenía 11 de piñón pequeño, así que HG
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Si si, creo que llevaba grupo Sram SX, que va con núcleo HG, así que tendrá que cambiarlo a MSPLINE............per es más barato que cambiar de bici, que es lo que quería al principio :D y diría que no tendrá que cambiar ni cambio ni cadena, como mucho acortar la cadena.
Tomargo
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No hay manera de combinar bici de ir a trabajar a diario, no solo esporadicamente, con MTB de fin de semana salvo que vivas en zona realmente seca. Créeme que lo he intentado.
Los desarrollos son la punta del iceberg. El meollo viene con los guardbarros completos, para no llegar hecho un cristo o tener que andar cambiándose. Y la guinda con una alforja para no llegar aún más sudado.
Una híbrida barata de primeras marcas nueva con guardabarros y portabultos andará por 700. 300 usada.
Los desarrollos tipicos son 46/30 y 11/34, que te solventan el problema y los recambios cuestan cuatro duros.
Cubiertas de gravel de 40 o 45mm y a correr. Vas a llanear bastante más rapido y en bajadas ya es otra cosa.
Cuidado con las geometrias que las híbridas engañan: algunas son muy de paseo y otras las tienen de gravel. Depende lo que busques.
Otra opción que tuve durante años fueron varias de carretera ya con una edad, una la sigo teniendo y va con plato de 50 y piñón de 12...eso vuela en llano. Pero comodida CERO, gomas de 23mm y una geometría para héroes, imagínate... Pero lleva guardabarros completo!
Además, que con lo que cuestan los recambios de 1x12 yo no la dejaba en la lluvia ni de coña. No sé si es tu caso, pero es que acabas cambiando cassettes cada 1.000km.
Los desarrollos son la punta del iceberg. El meollo viene con los guardbarros completos, para no llegar hecho un cristo o tener que andar cambiándose. Y la guinda con una alforja para no llegar aún más sudado.
Una híbrida barata de primeras marcas nueva con guardabarros y portabultos andará por 700. 300 usada.
Los desarrollos tipicos son 46/30 y 11/34, que te solventan el problema y los recambios cuestan cuatro duros.
Cubiertas de gravel de 40 o 45mm y a correr. Vas a llanear bastante más rapido y en bajadas ya es otra cosa.
Cuidado con las geometrias que las híbridas engañan: algunas son muy de paseo y otras las tienen de gravel. Depende lo que busques.
Otra opción que tuve durante años fueron varias de carretera ya con una edad, una la sigo teniendo y va con plato de 50 y piñón de 12...eso vuela en llano. Pero comodida CERO, gomas de 23mm y una geometría para héroes, imagínate... Pero lleva guardabarros completo!
Además, que con lo que cuestan los recambios de 1x12 yo no la dejaba en la lluvia ni de coña. No sé si es tu caso, pero es que acabas cambiando cassettes cada 1.000km.