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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 275853" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>No creo que tu disco esté quemado... cuesta mucho mucho mucho quemar un disco. Una cosa es que sobrecaliente en una bajada que eso si puede pasar y la otra quemarlo.</p><p></p><p>Esa línea que te aparece en el disco unido a los ruidos que dices me parecen más una mala alineación de la pinza de freno con el disco de forma que las pastillas no hacen buen contacto y eso provoca falta de frenada y ruidos.</p><p></p><p>Los ruidos no son más que vibraciones y cuando el sistema de freno (pinza, pastillas y disco) no está correctamente alineado se producen esas vibraciones, a mayor vibración mayor ruido.</p><p></p><p>La mala frenada e incluso los ruidos también pueden deberse a una contaminación de las pastillas y del disco de freno por contatco con aceite de la cadena, grasa e incluso por haber tocado el disco o las pastillas con los dedos desnudos dejando la propia grasa de la piel en ellos. Da igual si la contaminación es en las pastillas o el disco. Si emepzó en las pastillas se ha pasado al disco y al revés.</p><p></p><p>También puede ser que el disco esté algo torcido o alabeado, se puede comprobar colocandolo sobre una superficie totalmente plana. Si es así habrá que enderezarlo (con mucho cuidado) o cambiarlo ya que un disco alabeado es evidente que no tendrá una buena frenada.</p><p></p><p>Si es un problema de contaminación lo suyo sería limpiar a conciencia el disco con alcohol isopropilico (no deja residuos) y cambiar las pastillas o en su defecto lijarlas un poco para quitar la capa que pueda estar contaminada. También hay quien las empapa en alcohol y les prende fuego para intentar quemar la grasa que pueda haber en ellas, al final todo depende del grado de contaminación, si es poca esas soluciones valdrán, si es mucha mejor cambiar pastillas. Como digo mejor usar alcohol isopropilico ya que el normal contiene algo de aceite que suele dejar un poco de residuo al secarse.</p><p></p><p>A parte de eso los discos, si están bien, mejor no tocarlos demasiado, cuanto más les hagamos, más posibilidad de ensuciarlos o contaminarlos así que, en mi opinión, una vez todo funciona correcto, dejalos.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 275853, member: 12078"] Buenas, No creo que tu disco esté quemado... cuesta mucho mucho mucho quemar un disco. Una cosa es que sobrecaliente en una bajada que eso si puede pasar y la otra quemarlo. Esa línea que te aparece en el disco unido a los ruidos que dices me parecen más una mala alineación de la pinza de freno con el disco de forma que las pastillas no hacen buen contacto y eso provoca falta de frenada y ruidos. Los ruidos no son más que vibraciones y cuando el sistema de freno (pinza, pastillas y disco) no está correctamente alineado se producen esas vibraciones, a mayor vibración mayor ruido. La mala frenada e incluso los ruidos también pueden deberse a una contaminación de las pastillas y del disco de freno por contatco con aceite de la cadena, grasa e incluso por haber tocado el disco o las pastillas con los dedos desnudos dejando la propia grasa de la piel en ellos. Da igual si la contaminación es en las pastillas o el disco. Si emepzó en las pastillas se ha pasado al disco y al revés. También puede ser que el disco esté algo torcido o alabeado, se puede comprobar colocandolo sobre una superficie totalmente plana. Si es así habrá que enderezarlo (con mucho cuidado) o cambiarlo ya que un disco alabeado es evidente que no tendrá una buena frenada. Si es un problema de contaminación lo suyo sería limpiar a conciencia el disco con alcohol isopropilico (no deja residuos) y cambiar las pastillas o en su defecto lijarlas un poco para quitar la capa que pueda estar contaminada. También hay quien las empapa en alcohol y les prende fuego para intentar quemar la grasa que pueda haber en ellas, al final todo depende del grado de contaminación, si es poca esas soluciones valdrán, si es mucha mejor cambiar pastillas. Como digo mejor usar alcohol isopropilico ya que el normal contiene algo de aceite que suele dejar un poco de residuo al secarse. A parte de eso los discos, si están bien, mejor no tocarlos demasiado, cuanto más les hagamos, más posibilidad de ensuciarlos o contaminarlos así que, en mi opinión, una vez todo funciona correcto, dejalos. Saludos. [/QUOTE]
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