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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 46215" data-attributes="member: 1407"><p>Siempre para frenar, el delantero!!! El de atras apenas frena. Haz una prueba, en una cuesta en recta, coge un poco de velocidad, en llano tambien se puede pero se ve mejor bajando, cuando vayas a 20-25 no hace falta mas, pon un punto de referencia y cuando pases frenas solo con el trasero, con el trasero puedes frenar a tope sin miedo, veras que incluso llega a bloquear la rueda y sigue avanzando. Despues haces lo mismo, a la misma velocidad, solo con el delantero, y sin frenar a tope veras que la bici para en menos de la mitad de distancia. Con practica aprenderas a frenar fuerte con el delantero con seguridad. Con las motos es igual, fijate como entran en las curvas el una carrera, en muhos casos con trasera levantada, de lo fuerte que frenan delante, sino la moto no frena. La bici igual.</p><p></p><p>Enviado desde mi HT3 mediante Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 46215, member: 1407"] Siempre para frenar, el delantero!!! El de atras apenas frena. Haz una prueba, en una cuesta en recta, coge un poco de velocidad, en llano tambien se puede pero se ve mejor bajando, cuando vayas a 20-25 no hace falta mas, pon un punto de referencia y cuando pases frenas solo con el trasero, con el trasero puedes frenar a tope sin miedo, veras que incluso llega a bloquear la rueda y sigue avanzando. Despues haces lo mismo, a la misma velocidad, solo con el delantero, y sin frenar a tope veras que la bici para en menos de la mitad de distancia. Con practica aprenderas a frenar fuerte con el delantero con seguridad. Con las motos es igual, fijate como entran en las curvas el una carrera, en muhos casos con trasera levantada, de lo fuerte que frenan delante, sino la moto no frena. La bici igual. Enviado desde mi HT3 mediante Tapatalk [/QUOTE]
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