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<blockquote data-quote="Villaf" data-source="post: 212083" data-attributes="member: 6977"><p>Esta medida veo que sirve si se usa el mismo tipo de sillín, para pasar medidas de forma aproximada de una bici a otra. Pero cuando usamos sillines de distintas longitudes, esta plomada desde punta de sillín a pedalier ya no es válida. Yo, por ejemplo, he pasado de un San Marco de 27,5cm a un EC90 tipo "power" de 24cm. Evidentemente, la punta del sillín ya no es una referencia válida, pues lo que importa es dónde se sitúan los isquiones en cada sillín. </p><p></p><p>Otro tema, que me ha pasado a mi con mi primera doble, es que haces esta medida con la bici en reposo, ahora te subes y el amortiguador va a la posición correspondiente al SAG, con lo que la pomada desde punta sillín a retrocedido respecto a la posición en vacío. </p><p></p><p>Personalmente pienso que la medida más orientativa para ajustar el retroceso del sillín, es la de la plomada desde la rótula al eje del pedal. Para hacerla bien, lo suyo sería pedalear un rato, coger la posición en la bici, asentar los isquiones en la posición correcta, parar sin perder esa posición (apoyándose por ejemplo en una pared) y hacer esta plomada. </p><p></p><p>[ATTACH=full]39341[/ATTACH]</p><p></p><p>También la geometría de cada bici puede pedir algo distinto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Villaf, post: 212083, member: 6977"] Esta medida veo que sirve si se usa el mismo tipo de sillín, para pasar medidas de forma aproximada de una bici a otra. Pero cuando usamos sillines de distintas longitudes, esta plomada desde punta de sillín a pedalier ya no es válida. Yo, por ejemplo, he pasado de un San Marco de 27,5cm a un EC90 tipo "power" de 24cm. Evidentemente, la punta del sillín ya no es una referencia válida, pues lo que importa es dónde se sitúan los isquiones en cada sillín. Otro tema, que me ha pasado a mi con mi primera doble, es que haces esta medida con la bici en reposo, ahora te subes y el amortiguador va a la posición correspondiente al SAG, con lo que la pomada desde punta sillín a retrocedido respecto a la posición en vacío. Personalmente pienso que la medida más orientativa para ajustar el retroceso del sillín, es la de la plomada desde la rótula al eje del pedal. Para hacerla bien, lo suyo sería pedalear un rato, coger la posición en la bici, asentar los isquiones en la posición correcta, parar sin perder esa posición (apoyándose por ejemplo en una pared) y hacer esta plomada. [ATTACH type="full"]39341[/ATTACH] También la geometría de cada bici puede pedir algo distinto. [/QUOTE]
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