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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 292937" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>Debate poco 😉 creo que la mayoria estamos deacuerdo con tus comentarios. En mi Fuel Ex tampoco llevo bloqueo remoto y no lo hecho en falta para nada, es más, el bloqueo en el amortiguador no hace ni falta, como mucho uso la posición media y listo, y la horquilla prácticamente siempre va en abierto.</p><p></p><p>En la Specialized Enduro tampoco se hecha en falta un bloqueo remoto y si tienes la suerte de tener un amortiguador con control de compresión y rebote en alta y baja entonces ya lo bordas.</p><p></p><p>Sin duda para un usuario no competitivo un sistema de suspensión, como dices, más elaborado es en la mayoría de casos más adecuado que un monopivote.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 292937, member: 12078"] Buenas, Debate poco 😉 creo que la mayoria estamos deacuerdo con tus comentarios. En mi Fuel Ex tampoco llevo bloqueo remoto y no lo hecho en falta para nada, es más, el bloqueo en el amortiguador no hace ni falta, como mucho uso la posición media y listo, y la horquilla prácticamente siempre va en abierto. En la Specialized Enduro tampoco se hecha en falta un bloqueo remoto y si tienes la suerte de tener un amortiguador con control de compresión y rebote en alta y baja entonces ya lo bordas. Sin duda para un usuario no competitivo un sistema de suspensión, como dices, más elaborado es en la mayoría de casos más adecuado que un monopivote. Saludos. [/QUOTE]
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