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<blockquote data-quote="Htx7000" data-source="post: 63806" data-attributes="member: 931"><p>Es lo que tiene salir con el grupo de "pros" de mi pueblo. </p><p></p><p>Me venden MUY bien de precio unas preciosas Crossmax SLR. Apenas tienen marca por uso, llevan el mantenimiento del nucleo al día según su dueño (me consta, puesto que cada més revisa en una tienda la bici entera) y...bueno...pues eso, que se me han puesto a tiro.</p><p></p><p>Y ahora la eterna pregunta. Estoy muy contento con las Crossride y teniendo unas SLR en la Cannondale (para V-Brake) que son muy fáciles de mantener y ligeras (sin problemas de momento)...¿sería un buen cambio para un uso de XC "tranquilito"?</p><p></p><p>Me he informado y han dado algún problema con los discos centerlock, pero nada con los de 6 tornillos. ¿padecen algún mal endémico?</p><p></p><p>En realidad estoy esperando opiniones favorables para cargarme de razones e ir a por ellas...:llorera::llorera::llorera::llorera:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Htx7000, post: 63806, member: 931"] Es lo que tiene salir con el grupo de "pros" de mi pueblo. Me venden MUY bien de precio unas preciosas Crossmax SLR. Apenas tienen marca por uso, llevan el mantenimiento del nucleo al día según su dueño (me consta, puesto que cada més revisa en una tienda la bici entera) y...bueno...pues eso, que se me han puesto a tiro. Y ahora la eterna pregunta. Estoy muy contento con las Crossride y teniendo unas SLR en la Cannondale (para V-Brake) que son muy fáciles de mantener y ligeras (sin problemas de momento)...¿sería un buen cambio para un uso de XC "tranquilito"? Me he informado y han dado algún problema con los discos centerlock, pero nada con los de 6 tornillos. ¿padecen algún mal endémico? En realidad estoy esperando opiniones favorables para cargarme de razones e ir a por ellas...:llorera::llorera::llorera::llorera: [/QUOTE]
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