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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 43597" data-attributes="member: 1407"><p>En principio no se tendría que estropear la cubierta. Y el liquido se evaporaría. Bueno, el agua del liquido, los componentes que usan para taponar no, esos quedaran apelmazados, hechos una pelota en el punto bajo de la rueda. Lo mas conveniente es que saques el liquido y limpies, para que es día que la cojas de nuevo solo tengas que añadir liquido y listo. Se limpia mejor en húmedo que en seco. Un consejo, si puedes, no dejes apoyadas las ruedas, porque al estar tanto tiempo desinfladas y dobladas, si se pueden fastidiar, otra opción es ponerlas unas cámaras y darles 5-6 kilos de presión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 43597, member: 1407"] En principio no se tendría que estropear la cubierta. Y el liquido se evaporaría. Bueno, el agua del liquido, los componentes que usan para taponar no, esos quedaran apelmazados, hechos una pelota en el punto bajo de la rueda. Lo mas conveniente es que saques el liquido y limpies, para que es día que la cojas de nuevo solo tengas que añadir liquido y listo. Se limpia mejor en húmedo que en seco. Un consejo, si puedes, no dejes apoyadas las ruedas, porque al estar tanto tiempo desinfladas y dobladas, si se pueden fastidiar, otra opción es ponerlas unas cámaras y darles 5-6 kilos de presión. [/QUOTE]
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