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Mensaje: <blockquote data-quote="joliver" data-source="post: 43666" data-attributes="member: 1608">La bombona de CO2 cuesta entre 1 y 2€, no cuesta más...  pero sólo se usa en el caso de que destalones... en una Tubeless o TR no destalonas tan fácilmente (a no ser que te quedes sin nada de aire) pues lleva precisamente el talón reforzado.El kit para reparar las cubierta cuesta 7-8e o 10€ como mucho, pero salvas la cubierta (igualmente tendrías que arreglarla por lo que sirve tambien para cubiertas con cámara)Ten en cuenta que las llantas Tubeless llevan válvulas de pitorro fino, tienes que llevar una cámara de pitorro fino (los compis que no llevan tubeless llevan pitorro gordo) a no ser que sean llantas tubelizadas... se recomienda llevar unos alicates o similar para poder desenroscar la valvula...Yo sólo llevo la cámara en salidas largas...Yo compré un pack de 8 bombonas y me salieron a 1 euro y poco... pues en el monte es ideal y en casa me evito coger el coche para ir a la gasolinera (que también gasta esto, aparte del tiempo que también cuenta)De momento no he tenido problemas y llevo como 5 meses con ellas... gasté las 2 bombonas iniciales cuando monté las cubiertas y ya está.. llevo una bomba Specialized que es bomba normal y dentro lleva además el cartucho disponible para poderlo usar y en tamaño compacto, como si fuese una bomba normal pero con las dos posibilidades.Echale un vistazo a éste video:[MEDIA=youtube]BbHcufxjpDE[/MEDIA]Y el de Bompar, más espectacular si cabe...[MEDIA=youtube]NqvxOZC5kTw[/MEDIA]En 10 minutos como mucho estas corriendo de nuevo y sin tener que sacar la rueda...</blockquote>

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