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Para que se te quede corta una Scalpel de carbono con SID y XT tienes que hacerle un uso muy intensivo.

Claro, entiendo que tu uso va a ser XC y nada de enduro. Como dicen los compañeros la mayor mejora de esa bici son las ruedas donde puedes rascar más peso (aunque estas llevan bujes shimano y tienen que ser duraderas y fiables). Los frenos son lo que son porque la bici es una XC pura, y por eso montan discos de 160mm, no son para hacer grandes descensos. De todas maneras si quieres hacer un upgrade algún día tampoco es una cosa muy cara.

A mi me parece muy buen precio para ser una Canondale, para llevar una SID y el grupo XT-Deore. Tal y como están las cosas de precio hasta me ha sorprendido.

[QUOTE="Andrés, post: 328844, member: 267"] Para que se te quede corta una Scalpel de carbono con SID y XT tienes que hacerle un uso muy intensivo. Claro, entiendo que tu uso va a ser XC y nada de enduro. Como dicen los compañeros la mayor mejora de esa bici son las ruedas donde puedes rascar más peso (aunque estas llevan bujes shimano y tienen que ser duraderas y fiables). Los frenos son lo que son porque la bici es una XC pura, y por eso montan discos de 160mm, no son para hacer grandes descensos. De todas maneras si quieres hacer un upgrade algún día tampoco es una cosa muy cara. A mi me parece muy buen precio para ser una Canondale, para llevar una SID y el grupo XT-Deore. Tal y como están las cosas de precio hasta me ha sorprendido. [/QUOTE]

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