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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 261578" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>Justamente la suspensión de tipo Flexpoint de Giant, al igual que otras que usan la flexión del carbono para conseguir recorrido de suspensión no se distinguen precisamente por su suavidad, no son suspensiones blandas, más bien al contrario, están pensadas para primar la eficacia de pedaleo y para ello sacrifican esa suspensión "blanda" que comentas. </p><p></p><p>Pero es que además una suspensión "blanda" no significa que sea una buena suspensión. La gracia de una buena suspensión (en bici, en coche y en moto) es que se adapte lo mejor posible a cada circunstáncia de forma que absorba lo mejor posible las irregularidades del terreno cuando las haya pero que se mantega firme y estable cuando no las hayan. Es decir que tenga control.</p><p></p><p>Una suspensión que siempre sea blanda penalizará la capacidad de pedaleo de la bici, parecerá que vayas en un viejo colchón de muelles, botando constantemente y sin control. Harás topes en cuanto afrontes un obstáculo un poco mayor, la suspensión se hundirá en las curvas y al frenar restando control a la bici... En fin, nada bueno.</p><p></p><p>Sinceramente, si de la suspensión de una bici te interesa solamente que sea blanda en cualquier terreno, elige cualquier bici de doble suspensión y regula las suspensiones lo más blandas posibles y listos, ahora bien entonces elige algo sencillo, no hace falta que mires tipos de suspensión ni nada de eso.</p><p></p><p>Lo he comentado un par de veces pero antes que elegir el tipo de suspensión hay que elegir el tipo de bici en función del uso que queramops darle. Cuando tengas claro que vas a hacer con la bici, elige en consecuencia. De la misma manera que no comprarás una bici de carretera para ir por el monte no elijas una bici de descenso para circular por vias verdes. Igualmente tampoco creas a pies juntillas lo que la web de cualquier fabricante explica sobre sus sistemas de suspensión, todo eso hay que ponerlo en contexto y no es lo mismo hablar de un sistema de suspensión en bicis XC que en bicis de enduro.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 261578, member: 12078"] Buenas, Justamente la suspensión de tipo Flexpoint de Giant, al igual que otras que usan la flexión del carbono para conseguir recorrido de suspensión no se distinguen precisamente por su suavidad, no son suspensiones blandas, más bien al contrario, están pensadas para primar la eficacia de pedaleo y para ello sacrifican esa suspensión "blanda" que comentas. Pero es que además una suspensión "blanda" no significa que sea una buena suspensión. La gracia de una buena suspensión (en bici, en coche y en moto) es que se adapte lo mejor posible a cada circunstáncia de forma que absorba lo mejor posible las irregularidades del terreno cuando las haya pero que se mantega firme y estable cuando no las hayan. Es decir que tenga control. Una suspensión que siempre sea blanda penalizará la capacidad de pedaleo de la bici, parecerá que vayas en un viejo colchón de muelles, botando constantemente y sin control. Harás topes en cuanto afrontes un obstáculo un poco mayor, la suspensión se hundirá en las curvas y al frenar restando control a la bici... En fin, nada bueno. Sinceramente, si de la suspensión de una bici te interesa solamente que sea blanda en cualquier terreno, elige cualquier bici de doble suspensión y regula las suspensiones lo más blandas posibles y listos, ahora bien entonces elige algo sencillo, no hace falta que mires tipos de suspensión ni nada de eso. Lo he comentado un par de veces pero antes que elegir el tipo de suspensión hay que elegir el tipo de bici en función del uso que queramops darle. Cuando tengas claro que vas a hacer con la bici, elige en consecuencia. De la misma manera que no comprarás una bici de carretera para ir por el monte no elijas una bici de descenso para circular por vias verdes. Igualmente tampoco creas a pies juntillas lo que la web de cualquier fabricante explica sobre sus sistemas de suspensión, todo eso hay que ponerlo en contexto y no es lo mismo hablar de un sistema de suspensión en bicis XC que en bicis de enduro. Saludos. [/QUOTE]
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