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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 380583" data-attributes="member: 13095"><p>Generalmente cuanto más pequeño es el número, mejores llantas son. Luego en el nombre, las de de XC son las X, XR y XRC y esta C del final quiere decir que son de carbono, o sea, si lllevan una C en el nombre, son de carbono, sinó, de aluminio. Luego si quieres aluminio y 30mm internos, pues puedes pillar las XM, que aunque son de all-montain, sirven para XC, ya uqe las XC de aluminio son de 25mm internos. El resto de gamas ya son ruedas para enduro o ebikes, y son bastante pesadas para XC, aunque si están muy baratass, puede que sean más ligeras que las que llevas de serie, y sus bujes son una maravilla.</p><p>A partir de ahí, elige la que se adapte a lo que buscas y entre en tu presupuesto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 380583, member: 13095"] Generalmente cuanto más pequeño es el número, mejores llantas son. Luego en el nombre, las de de XC son las X, XR y XRC y esta C del final quiere decir que son de carbono, o sea, si lllevan una C en el nombre, son de carbono, sinó, de aluminio. Luego si quieres aluminio y 30mm internos, pues puedes pillar las XM, que aunque son de all-montain, sirven para XC, ya uqe las XC de aluminio son de 25mm internos. El resto de gamas ya son ruedas para enduro o ebikes, y son bastante pesadas para XC, aunque si están muy baratass, puede que sean más ligeras que las que llevas de serie, y sus bujes son una maravilla. A partir de ahí, elige la que se adapte a lo que buscas y entre en tu presupuesto. [/QUOTE]
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