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<blockquote data-quote="dimeal" data-source="post: 129988" data-attributes="member: 9015"><p>Gracias de nuevo Villaf, muy agradecido por tu ayuda...….</p><p>Pensaba que no había válvulas schrader para tubeless, la mia es presta....., saldos......</p><p>[automerge]1572175335[/automerge]</p><p>Algunas otras lagunas que me ha surgido (siento ser tan pesado con este tema) os debo una cerveza, por lo menos......…. : </p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Respecto al fondo de llanta, entiendo que ¿con 10 metros va bien para las dos ruedas? ya que si le doy dos vueltas y pongamos que gastamos casi 5 metros en cada una, es justo lo necesario ¿no?</li> <li data-xf-list-type="ul">He visto que hay mucha variedad de válvulas, en relación con su precio y aspecto, válvulas desde un par de euros, hasta 25 € ¿de verdad se nota la diferencia si le pongo una de 25€?, ¿algún consejo sobre unas que no tengan un precio desorbitado y sean de calidad?</li> <li data-xf-list-type="ul">También respecto a las válvulas he visto que la base de estas es distinta, las hay con base cuadrada, semi esférica, cónica, circular, cónica invertida ¿es igual una que otra? ¿debo optar por algún tipo según mi llanta?..., si es así ¿Cómo saberlo?</li> <li data-xf-list-type="ul">Respecto al líquido, ¿debo echar mas al principio que cuado hago el mantenimiento?, ¿cuanto es lo aconsejable en caso afirmativo, en cada caso?</li> <li data-xf-list-type="ul">También en relación al líquido, como lo haceis vosotros. He visto videos en los que echan el líquido por la válvula y en otros por un lateral antes de cerrar la cubierta, ¿Qué me aconsejáis? sobre todo, sabiendo que es la primera vez que lo voy a hacer...……</li> <li data-xf-list-type="ul">Y por último, he visto que ante imprevistos se suele llevara mechas parecidas a las de los coches para reparaciones que no queden cubiertas con el líquido, también otras llamadas setas, ¿Qué es mejor y como se usa? Gracias, sinceramente es un placer contar con vuestra ayuda.....</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="dimeal, post: 129988, member: 9015"] Gracias de nuevo Villaf, muy agradecido por tu ayuda...…. Pensaba que no había válvulas schrader para tubeless, la mia es presta....., saldos...... [automerge]1572175335[/automerge] Algunas otras lagunas que me ha surgido (siento ser tan pesado con este tema) os debo una cerveza, por lo menos......…. : [LIST] [*]Respecto al fondo de llanta, entiendo que ¿con 10 metros va bien para las dos ruedas? ya que si le doy dos vueltas y pongamos que gastamos casi 5 metros en cada una, es justo lo necesario ¿no? [*]He visto que hay mucha variedad de válvulas, en relación con su precio y aspecto, válvulas desde un par de euros, hasta 25 € ¿de verdad se nota la diferencia si le pongo una de 25€?, ¿algún consejo sobre unas que no tengan un precio desorbitado y sean de calidad? [*]También respecto a las válvulas he visto que la base de estas es distinta, las hay con base cuadrada, semi esférica, cónica, circular, cónica invertida ¿es igual una que otra? ¿debo optar por algún tipo según mi llanta?..., si es así ¿Cómo saberlo? [*]Respecto al líquido, ¿debo echar mas al principio que cuado hago el mantenimiento?, ¿cuanto es lo aconsejable en caso afirmativo, en cada caso? [*]También en relación al líquido, como lo haceis vosotros. He visto videos en los que echan el líquido por la válvula y en otros por un lateral antes de cerrar la cubierta, ¿Qué me aconsejáis? sobre todo, sabiendo que es la primera vez que lo voy a hacer...…… [*]Y por último, he visto que ante imprevistos se suele llevara mechas parecidas a las de los coches para reparaciones que no queden cubiertas con el líquido, también otras llamadas setas, ¿Qué es mejor y como se usa? Gracias, sinceramente es un placer contar con vuestra ayuda..... [/LIST] [/QUOTE]
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