Hola a todos. Hace un tiempo intenté tubelizar las ruedas. Lo hice en el taller al que voy (y del que me fío), pero me dio problemas. Las rutas que lo usé me dio muy buena sensacion, pero luego con la bici parada me perdía bastante presión (me bajaban de 2,0 a 1,5 en un par de días), y si me despistaba y la dejaba un par de semanas, me la encontraba destalonada. Lo raro es que destalonaba incluso con la bici colgada en un soporte de pared, sin estar apoyada en el suelo. Las veces que me pasó fui incapaz de volver a talonar, ni con la bomba de mano ni con un compresor portátil que uso para hinchar las del coche (no será muy potente porque se alimenta de la toma del mechero). Era un engorro total llevarla otra vez al taller. Al final me cansé y volví a poner cámaras.
No sé si el problema fueron las llantas (son unas normales y corrientes pero igual ya no están perfectas), si el mécanico no puso bien la cinta (no creo, ya digo que es competente) o si las cubiertas se llevan mal con la llanta. Son Continental race king tubeless ready. He leído que algunas cubiertas pueden dar problemas.
El caso es que para cuando me toque cambiar de cubiertas, estoy pensando volver a intentarlo, esta vez haciéndolo yo ahora que me estoy animando a hacer algunas cosas por mi cuenta. Más que por el peso que ahorre, es porque noté que al llevarlas más baja, en terreno suelto agarraba bastante más.
Mis preguntas para los que tenéis ya mucha más experiencia:
- Para talonar sin un compresor fuerte, ¿cómo lo hacéis? En videos veo que lo hacen con una bomba de pie normal, pero yo fui incapaz. Sé que venden bombonas que llenas con la bomba de pie y luego sueltan el aire todo de una vez, por unos 40€ creo recordar.
- Cubiertas: he leído que las tubeless talonan mucho más fácil que las tubeless ready, aunque pesan algo más. No sé si esto es cierto ¿qué otro inconveniente tendrían? ¿son ás caras?
- Qué cinta me aconsejáis para la cubierta
Básicamente es eso. Aún me quedan un par de meses para cambiar de cubiertas, pero me está dando el gusanillo de volver a intentarlo.
Gracias!
No sé si el problema fueron las llantas (son unas normales y corrientes pero igual ya no están perfectas), si el mécanico no puso bien la cinta (no creo, ya digo que es competente) o si las cubiertas se llevan mal con la llanta. Son Continental race king tubeless ready. He leído que algunas cubiertas pueden dar problemas.
El caso es que para cuando me toque cambiar de cubiertas, estoy pensando volver a intentarlo, esta vez haciéndolo yo ahora que me estoy animando a hacer algunas cosas por mi cuenta. Más que por el peso que ahorre, es porque noté que al llevarlas más baja, en terreno suelto agarraba bastante más.
Mis preguntas para los que tenéis ya mucha más experiencia:
- Para talonar sin un compresor fuerte, ¿cómo lo hacéis? En videos veo que lo hacen con una bomba de pie normal, pero yo fui incapaz. Sé que venden bombonas que llenas con la bomba de pie y luego sueltan el aire todo de una vez, por unos 40€ creo recordar.
- Cubiertas: he leído que las tubeless talonan mucho más fácil que las tubeless ready, aunque pesan algo más. No sé si esto es cierto ¿qué otro inconveniente tendrían? ¿son ás caras?
- Qué cinta me aconsejáis para la cubierta
Básicamente es eso. Aún me quedan un par de meses para cambiar de cubiertas, pero me está dando el gusanillo de volver a intentarlo.
Gracias!
