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Eje de 12x142 en Occam 2013

amenomejodas

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Nas nocheeess... tengo una duda con la Occam del 2013. Acabo de comprar una rueda trasera DT Swiss m1900 y viene sin el eje. La rueda lleva supuestamente lleva 12x142, y actualmente llevo puesta la rueda serie, mavic, con QR de 9mm.

Según Orbea, si lo he entendido bien, podría poner los dos diámetros. En el blue paper pone que hay una puntera para eje de 12mm y un kit de patas intercambiables para 9mm, que supongo que es el que tengo puesto. Lo que no sé es si uno va roscado dentro del ottro y sólo debo eliminar la rosca interna y comprar un eje de 12mm o debo cambiar toda la pieza. ¿alguien sabe?

adjunto alguna foto
 

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Xc man

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Attica dijo:
Hola amigo, mi consejo es que te dejes de apaños y compres directamente el eje QR de 9mm
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Tampoco es un apaño, Orbea indica que se pueden cambiar ciertas piezas y se puede pasar a 12x142, y algo va a tener que cambiar, o los adaptadores de las ruedas, que diría que es lo más fácil, o los adaptadores de los ejes.
 
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Attica

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Attica dijo:
Hola amigo, mi consejo es que te dejes de apaños y compres directamente el eje QR de 9mm
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Corrección,
Xc man dijo:
Tampoco es un apaño, Orbea indica que se pueden cambiar ciertas piezas y se puede pasar a 12x142, y algo va a tener que cambiar, o los adaptadores de las ruedas, que diría que es lo más fácil, o los adaptadores de los ejes.
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Si, entiendo lo que dices, lo digo porque a mí me pasó hace tiempo que tenía que cambiar en mi caso fue una delantera en una de montaña y el eje era antiguo de los QR de 9 mm y en mi caso precisamente, después de mirar si con piezas y demás se podía apañar un boost, al final me salía mejor comprar la rueda directamente con el eje QR de 9mm, entiendo que el compi o bien ya no la puede cambiar o quizás no encuentra un modelo con esas prestaciones, es que no me he leído todos los mensajes, puedo aportar mi experiencia que fue esa.
 
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amenomejodas

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¿el eje QR de 9mm entra directamente en el buje de la rueda? veo un espacio de mucho mayor diámetro en éste. Y, ¿hay mucha diferencia entre 9 y 12mm?

He leído que cambia la rigidez, y parece lógico, pero ¿qué cambia a efectos prácticos la rigidez y grosor del eje? Tengo entendido que lo que se aprecia notoriamente es el largo, de 142 a 148mm boost, aportando fortaleza a la rueda (aunque ahí poco puedo hacer)

¿Sería éste, por ejemplo (de 142mm, claro)?

adaptador de 9 a 12 en Amazon

Gracias!
 
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Xc man

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Tendrías que cambiar los adaptadores de las ruedas para poder meter el eje QR de 9mm
Supuestamente es más rígido el de 12mm, hasta que punto?? Depende de lo "culo fino" que sea cada uno

Yo tampoco noté mucha más rigidez del paso de 142 a 148 la verdad.
Diría que solo es esto, pero tampoco estoy al 100% seguro, puedes probar con tus ruedas a ver si tirando salen los adaptadores
1734614359592.jpeg
 
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Xc man dijo:
Tendrías que cambiar los adaptadores de las ruedas para poder meter el eje QR de 9mm
Supuestamente es más rígido el de 12mm, hasta que punto?? Depende de lo "culo fino" que sea cada uno

Yo tampoco noté mucha más rigidez del paso de 142 a 148 la verdad.
Diría que solo es esto, pero tampoco estoy al 100% seguro, puedes probar con tus ruedas a ver si tirando salen los adaptadores
Ver el adjunto 85815
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Haciendo una búsueda inversa de la imagen me remite a amazon USA, y en amazon españa me aparece "kit conversion QR 10x142 a 12x142mm", ¿podrías decirme dónde podría encontrar el de 9x142 a 12x142? y ¿es indiferente que sea el adaptador sólo o la versión con el tubo entero? (de ser asi no me complico y pillo todo el tubo que son 30gr. adjunto foto):

514G+dLdXML._AC_SL1000_.jpg 41szfxPxX9L._AC_SL1000_.jpg

En versión 142mm, claro...
 
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Xc man dijo:
En AliExpress tienes esos adaptadores por apenas 5-6€, podrías pedirlo y ver si te soluciona la papeleta, no te sabría decir porque nunca he usado eso
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pues de momento he pedido un adaptador. A ver qué tal, ya contaré la experiencia, aunque teniendo la opción de ponerle eje de 12 al cuadro supongo que acabe sustituyéndole las patillas.

En cuanto a la horquilla, una rockshox XC32 solo air, creo que sólo admite 9, así que pillé una rueda delantera con QR directamente, una Syncros X-27, de 27mm ancho como su nombre indica. A ver qué tal sale (está sin usar y con disco de 180 y una Rekon Race nueva de 2,40 no TR, por 60€. Igual es hora de probar el TPU, ya que tal...)
 
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Bueno, os cuento mi experiencia, por si a alguien le sirve:

Le instalé un eje adaptador completo. Un tubo de 12mm, pasante, con unas tóricas y una reducción a 9mm en cada extremo. 11€ costó.

La única manera de insertarlo era forzando el triángulo, ya que el eje no se embute como lo hace el QR, y hay que abrirlo unos milímetros a la fuerza. Por supuesto, no rueda bien y roza el freno, además de afectar al factor Q bastante y forzando la cadena a desviarse. Recortar o rebajar el final de eje, de 9mm, no sirve, ya que el tubo de 12x142mm el que no es de 142 exactamente, igual que el extremo no es de la medida indicada.

Conclusión, ni apaños ni ñapas ni rotaflexes ni gaitas. Encargué las punteras de 12mm, que las admite el cuadro, y tendré que comprarme un eje pasante de 12x142mm de verdad. Total 40€ + el eje, que puede costar de 15 a 60€, ¿alguna recomendación? es metrica 1.

Habia que probarlo... 🤷‍♂️

Feliz año y sobre todo muchos jujetes 🥳
🥳🥳
 
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Xc man dijo:
El QR trasero diría que es 9x130 o 135, así que al final los inventos a veces en casa y con gaseosa.
Yo el eje los últimos los he comprado de AliExpress, creo que de los de ztto
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no, no... pasa de los 135 holgadamente. Es cuestión de un par de mm, lo suficiente para que cambie los ángulos y dé x Qlo. Además en las specs de la bici, el "blue paper", indica 142mm.

Gracias, miraré éstos ztto que comentas.
 
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Pero esos mms que se abren de más, te los van a dar las punteras del cuadro que has comprado
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No sé si te entendí muy bien... Con me los van a dar, ¿te refieres a que voy a tenerlos igualmente?, o ¿las nuevas punteras del cuadro me van a dar esos mm que sobran?.

Me refiero a que la occam 2013 tiene impreso en el cuadro 9/12. Y en el "blue paper" indica que hay patillas de 12mm, que son las que he pedidio, y patillas de 9mm, que son las que tiene puestas y con el adaptador no ajustan bien. En teoría, debería respetar la distancia del casette para no modificar sustancialmente el factor Q, y el disco de freno mantenerlo alineado para poder usarlo sin que roce, ¿no?
 
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Xc man dijo:
Me refiero a que con las nuevas punteras vas a poder meter el eje de 142mm, porque va a ser la distancia que te va a dar en la cara interna, ahora con las que llevas de QR, la medida es más pequeña.
El cassette no se va a mover de su sitio
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Si, ya me han llegado y lo he visto, pero ahora ando volviéndome loco para saber qué eje lleva.

Las punteras nuevas las pedí de occam y me llegan de rallon. Al parecer son las mismas. La cuestión es que ni encuentro información fidedigna de cual es el paso de rosca (métrica 1.0 o 1.5) ni en tipo de encaje al cuadro (yo diría que es plano, sin chaflán). El largo total es 160mm, aunque no sé si debe quedar "a paño" o puede salir un poco (supongo que sí).

Haré alguna foto, a ver si un alma caritativa ha hecho el cambio o similar y puede ayudarme, ya que desplazarme en coche con la bici me es imposible (y la bici sin rueda parecido 🥵)
 
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