Eje pasante delantero para rock shox - sram

El otro día desmonté la rueda delantera con eje pasante y el sistema de Rock Shox que llevo es el llamado Maxle Lite.
La verdad es que no me gusta nada, ya que para hacer fuerza hay que encajar la palomita en una muesca que se va dando y deformando. Ya he visto algún vídeo de como "repararlo" con una lija, pero en general, me parece un mal sistema.



Rock Shox tiene otro sistema para eje delantero que parece algo mejor y que se llama Maxle Ultimate. Tal que así:



La primera pregunta es, si son intercambiables. Me ha parecido entender que sí, pero me gustaría confirmación por vuestra parte.
La segunda pregunta es. Estoy equivocado y el sistema es bueno y no vale la pena cambiar?
Y la última. Hay algún otro sistema de eje pasante compatible con Rock Shox que sea mejor?

Buenas !!!!!

No se si son intercambiables o no. Yo tambien llevo el primer sistema y mi tendero al entregarme la bicis me comentó que tubiese cuidado al quitar y poner el eje que hiciera fuerza al encajar la palomita en la muesca.. Por lo visto si no haces fuerza y la palomilla se sale acabas cargandote la muesca. Como bien dices se puede reparar pero supongo que al final se terminará jodiendo del todo.
No se si el otro sistema Maxle Ultimate aporta alguna otra ventaja o no pero si no andas quitando la rueda muy amenudo yo no lo cambiaria y esperaría a ver como va.. Cuando se estrope (si se estropea) pues ya veria si la cambio o no.

Saludos.

A mi me gusta mucho también el sistema de DT Swiss que puedes mover la palanca a la posición que más te guste una vez has apretado.

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Hola

Pues el mio está bien. Supongo que es porque no lo aprieto a fuego. (Desconozco cómo lo de fuerte lo apretais).

La palomilla, lleva una Allen de n°2 creo, y ajustando ese tornillo podemos dejar la palomilla en la posición que deseemos.

Así le das también la tensión necesaria y te aseguras que quede bien firme sin pasarte. De ese modo, al roscar y desenroscar el eje, hay que hacer menos fuerza y se daña menos el plástico de la muesca.

Un saludo!

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Edito. Ver a partir del minuto 2:30.
Los que llevéis Fox al inicio del vídeo.


Un saludo!

Txein dijo:

Hola

Pues el mio está bien. Supongo que es porque no lo aprieto a fuego. (Desconozco cómo lo de fuerte lo apretais).

La palomilla, lleva una Allen de n°2 creo, y ajustando ese tornillo podemos dejar la palomilla en la posición que deseemos.

Así le das también la tensión necesaria y te aseguras que quede bien firme sin pasarte. De ese modo, al roscar y desenroscar el eje, hay que hacer menos fuerza y se daña menos el plástico de la muesca.

Un saludo!

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Edito. Ver a partir del minuto 2:30.
Los que llevéis Fox al inicio del vídeo.

Un saludo!

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Txein, el problema es que ya me he encontrado la muesca algo tocada... además, estaba bastante apretada. supongo que por eso la muesca estaba como está. Solte el tornillo allen como dice el vídeo y le cambié la orientación un poco, pero 'el daño' ya está hecho. Ahora hay que ir con cuidado al apretar y ver lo que aguanta.
Cuando no aguante más, buscaré uno pero me queda la duda de si repetir el sistema o cambiar.

Pues no sabría decirte... Esos ejes estan sobre los 20€

La rueda en mi caso no la desmonto mucho. (Es lo que tiene no pinchar con tubeless)[emoji12]

Supongo que de momento tendrás que tirar con el eje actual, pero recuerda no apretarle demasiado.

Un saludo!

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Txein dijo:

Pues no sabría decirte... Esos ejes estan sobre los 20€

La rueda en mi caso no la desmonto mucho. (Es lo que tiene no pinchar con tubeless)[emoji12]

Supongo que de momento tendrás que tirar con el eje actual, pero recuerda no apretarle demasiado.

Un saludo!

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Cómo que 20euros !!!!! Píllame dos, jajajajaja.
que conste que aproveché para cambiar los discos, no sólo las ruedas...