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<blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 111724"><p>Me extraña que un aceite se tenga que cambiar por mucha temperatura que coja, si el aceite una de las cualidades que tiene que tener es la resistencia a la temperatura. Lo que si hace perder cualidades es el tiempo en si, se use o no. </p><p></p><p>Eso que les entra polvo.. con juntas y retenes en buen estado es imposible, antes te quedas sin liquido y por consecuente sin frenos si no es estanco...</p><p>También se ha dicho que no se lavaran las bicicletas con agua a presión que joden juntas, grasa y demás... </p><p>Después de un mes y pico de uso intensivo, por agua salada, agua dulce, barro a saco, me pongo a desmontar la bicicleta por estas cosas que me han dicho y leído en los foros y resulta que todo estaba en perfecto estado, la grasa blanca blanca como viene de fabrica, vamos que los retenes y juntas hacen su función, como es debido, lavo la bicicleta con agua a presión siempre.</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong> ¿Cuándo cambiar el líquido de frenos?</strong></span></p><p>Los frenos son parte esencial de la seguridad del ciclista, lo sabes. Entonces, ¿por qué no le prestas la atención que merecen? No te limites a sustituir las pastillas desgastadas, el líquido de frenos tiene la misma importancia. </p><p></p><p>El líquido de frenos se debe sustituir tras largos períodos de uso, <strong>pero también de desuso</strong>. Las altas temperaturas -hay que prestar especial atención en los meses de verano- burbujas de aire que se cuelan en el sistema y otras cuestiones pueden reducir o anular su eficacia. </p><p></p><p>La solución es sencilla: una vez al año realiza un purgado completo de tu sistema de frenos. <a href="https://www.youtube.com/watch?v=7asyDzL34iY" target="_blank">En este vídeo te explican detalladamente</a> como hacerlo de manera rápida y sencilla. Lo puede realizar cualquiera sin experiencia alguna en mecánica y haciendo uso de un reducido número de materiales. </p><p></p><p></p><p>Por otro lado, la segunda recomendación consiste en hacer una sustitución total del líquido cada dos <a href="https://www.brujulabike.com/frenos-de-disco-vs-frenos-de-zapata/" target="_blank">pastillas</a> de freno. Cuando sustituyas las segundas, acompaña el cambio de nuevo líquido de frenos para tu bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anónimo, post: 111724"] Me extraña que un aceite se tenga que cambiar por mucha temperatura que coja, si el aceite una de las cualidades que tiene que tener es la resistencia a la temperatura. Lo que si hace perder cualidades es el tiempo en si, se use o no. Eso que les entra polvo.. con juntas y retenes en buen estado es imposible, antes te quedas sin liquido y por consecuente sin frenos si no es estanco... También se ha dicho que no se lavaran las bicicletas con agua a presión que joden juntas, grasa y demás... Después de un mes y pico de uso intensivo, por agua salada, agua dulce, barro a saco, me pongo a desmontar la bicicleta por estas cosas que me han dicho y leído en los foros y resulta que todo estaba en perfecto estado, la grasa blanca blanca como viene de fabrica, vamos que los retenes y juntas hacen su función, como es debido, lavo la bicicleta con agua a presión siempre. [SIZE=6][B] ¿Cuándo cambiar el líquido de frenos?[/B][/SIZE] Los frenos son parte esencial de la seguridad del ciclista, lo sabes. Entonces, ¿por qué no le prestas la atención que merecen? No te limites a sustituir las pastillas desgastadas, el líquido de frenos tiene la misma importancia. El líquido de frenos se debe sustituir tras largos períodos de uso, [B]pero también de desuso[/B]. Las altas temperaturas -hay que prestar especial atención en los meses de verano- burbujas de aire que se cuelan en el sistema y otras cuestiones pueden reducir o anular su eficacia. La solución es sencilla: una vez al año realiza un purgado completo de tu sistema de frenos. [URL='https://www.youtube.com/watch?v=7asyDzL34iY']En este vídeo te explican detalladamente[/URL] como hacerlo de manera rápida y sencilla. Lo puede realizar cualquiera sin experiencia alguna en mecánica y haciendo uso de un reducido número de materiales. Por otro lado, la segunda recomendación consiste en hacer una sustitución total del líquido cada dos [URL='https://www.brujulabike.com/frenos-de-disco-vs-frenos-de-zapata/']pastillas[/URL] de freno. Cuando sustituyas las segundas, acompaña el cambio de nuevo líquido de frenos para tu bici. [/QUOTE]
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