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Mensaje: <blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 336265" data-attributes="member: 23154">Realmente la presión que recibe cada pistón es la misma a idéntica superficie, no depende de cuán cerca esté la manguera, sino del "tamaño" de cada "émbolo" en la pinza. Hay pinzas de 4 pistones de diámetro distinto entre los dos pistones de cada lado, precisamente para que trabajen "descompensados" en pareja los de mayor y menor diámetro, buscando en esa diferencia la mejor opción de frenada entre el punto más adelantado en tocar el disco y el más retrasado, mejorando frenada al reducir vibraciones y aumentando superficie de contacto (un trabajo de ingeniería muy preciso).Es decir, la diferencia en el "trabajo" de cada pistón va en relación con su diámetro, no la cercanía al latiguillo, y entre cada dos pistones de idéntico tamaño el "trabajo" es idéntico, de no serlo habrá suciedad, tóricas en mal estado, mal ajuste de los pistones... en definitiva un mal funcionamiento de la pinza.</blockquote>