Hola, te explico algunos detalles de los XT y la forma correcta de ajustarlos.
Primero por supuesto deben estar correctamente purgados y las pinzas/pastillas bien alineadas. Una vez hecho esto, tienes en las manetas dos ajustes que debes regular y en este orden:
1- Recorrido libre o "free stroke" es el tornillo (cabeza "philips" o estrella) que regula el recorrido "muerto" por así llamarlo, de la maneta antes que empiece a frenar, no es mucho el recorrido pero suficiente, con ello controlas lo que creo que quieres y notas, para que mejore el tacto que te gusta. Y se nota, si lo ajustas bien consigues un recorrido y tacto que no llega con modelos inferiores.
2- Ajuste de alcance, la palometa negra donde ajustas lo cerca/lejos que te quede de los dedos, lo habitual es dejarlo entre la primera y segunda articulación del dedo para que tengas buen agarre, y que al apretar al máximo no haga tope la maneta con el puño. Este se ajusta en segundo lugar porque con el primero, varía la posición de la maneta también, con lo que una vez ajustado el recorrido libre, es cuando la colocas en tu posición.
Todo ello teniendo en cuenta que conforme se desgastan las pastillas, ese recorrido libre también varía ya que va aumentando el recorrido de los pistones para que presionen el disco y frenes, no tendrás el mismo recorrido libre con pastillas nuevas que conforme se gasten, o vas ajustando el primero según se desgasten para mantener el mismo recorrido o equilibrar entre ambas manetas.
Saludos.
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