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<blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 333554" data-attributes="member: 13817"><p>Siempre he tenido curiosidad de como se tiene que comportar. Yo tengo "la hermano mayor" en carbono hará casi 3 años y muy contento, con la traca que le he dado aun sigue entera y cero problemas de holguras ni nada. Para la geo que tiene subiendo es muy noble y bajando un misil, puede con todo. Yo llevo 25 de sag atrás con dos tokens y delante sobre un 20% con 1 token, 2 clicks de compresión en altas y 7 en bajas. Pero yo llevo 150/150 Rockshox Ultimate ambas. Llevo las suspensiones bastante firmes ya que en subida ayuda pero también porque me gusta el feeling así bajando y saltando me quedo a 1cm de tope atrás y 2 delante. Es una bici que no contamina mucho el pedaleo de por sí, es bastante progresiva.</p><p></p><p>Para la hermana mayor según Canyon el sag óptimo detrás es de 27%, no sé en la de 125 si será igual.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sonyco, post: 333554, member: 13817"] Siempre he tenido curiosidad de como se tiene que comportar. Yo tengo "la hermano mayor" en carbono hará casi 3 años y muy contento, con la traca que le he dado aun sigue entera y cero problemas de holguras ni nada. Para la geo que tiene subiendo es muy noble y bajando un misil, puede con todo. Yo llevo 25 de sag atrás con dos tokens y delante sobre un 20% con 1 token, 2 clicks de compresión en altas y 7 en bajas. Pero yo llevo 150/150 Rockshox Ultimate ambas. Llevo las suspensiones bastante firmes ya que en subida ayuda pero también porque me gusta el feeling así bajando y saltando me quedo a 1cm de tope atrás y 2 delante. Es una bici que no contamina mucho el pedaleo de por sí, es bastante progresiva. Para la hermana mayor según Canyon el sag óptimo detrás es de 27%, no sé en la de 125 si será igual. [/QUOTE]
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