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Mensaje: <blockquote data-quote="Gus907" data-source="post: 330199" data-attributes="member: 8799">Buenas. Pues nada, debo una explicación después de mi amago de vender la parte valiosa de la bici (horquilla y ruedas). El otro día pinché la trasera y estuve 20 minutos en casa intentando quitar la cubierta sin éxito. Digo "pues es que para tener unas ruedas molonas pero que no pueda cambiar una cámara en ruta, pues no es negocio" Así que con pena y dolor, decidí volver a las ruedas de origen de la 560, donde las cubiertas entran y salen sin problema. La horquilla también había que volver a la de origen, puesto que las ruedas de origen son QR y la Reba es TA. Total, hago el cambio y pongo a la venta las cositas, pero luego encuentro en uno de mos mínimos ratos libres un vídeo de RideOn donde, entre tontería y tontería, dan un par de trucos para cambiar las cubiertas. Digo "pues oye, voy a probar". Y funcionó. Así que volvemos a la versión Evo, jeje. Hoy he podido cambiar la trasera (y le he puesto una Maxxis Crossmark II para celebrarlo, que la Hutchinson que traía de serie no me gustaba mucho). Otro día que saque un rato vuelvo a la Reba + Crossmax delantera y hale, a ver si cierro el año con dignidad...Lo que me cuesta, como tanto la rueda como la cubierta son TR, es talonar bien con cámara. Al final tengo que andar sacando luego los bordes, porque no hay manera de que los bordes abandonen la garganta y se coloquen en su sitio, y luego la rueda va un poco irregular...</blockquote>

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