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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 333104" data-attributes="member: 267">Sinceramente, viendo las "increíbles" duraciones de las cadenas y los precios de reposición, si existe un método para aumentar la vida útil bienvenido sea, aunque haya que desmontar, pero bueno con los eslabones rápidos no hay mayor problema.En cuanto al sistema entiendo que, como hablábamos en otro post sobre el engrase, si a la cera se le consigue dar una textura líquida que entre en los bulones y no se quede superficial tiene que funcionar bien. Mi único pero sería la duración de esa cera interior, si tienes que hacer ese proceso cada 100 Km para mi sería excesivo, si te aguanta por lo menos 500 o 300 aún tendría un pase.Yo sigo diciendo que esto de la lubricación por cera tiene muchas ventajas, más que inconvenientes, pero que como la lubricación con base aceite con teflón no hay nada... quizá como están las cosas con esos desgastes para mi prematuros, no estaría de más probar en una cadena de esas que dura 2000 Km un buen aceite... por comparar más que nada.</blockquote>