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<blockquote data-quote="ImTheDanger" data-source="post: 276861" data-attributes="member: 2"><p>Si lo único que me va a costar es una funda 1 vez al año, por decir una cifra, me compraré varios metros de funda y voy cambiando 🤣 </p><p>Fuera bromas, es algo que tendré que ir viendo a ver como evoluciona, pero la primera idea es esa que es gratis (hasta el mantenimiento).</p><p></p><p>También he dejado pasado la funda y cable del cambio, ¿pero no ve nadie nada raro? 😅 </p><p>Hice caso a la guía que había en el cuadro, y no resultó estar bien.</p><p></p><p>En cuanto al cable del cambio, ¿cómo sé con qué longitud debo dejarlo? ¿Y cómo cortar bien el cable metálico?</p><p></p><p>[ATTACH=full]61061[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]61062[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p></p><p>Sí, me refería exactamente a esto. Dejar el cable pasado cogido al manillar, y ya más adelante cortaré donde sea necesario. Gracias 👍</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ImTheDanger, post: 276861, member: 2"] Si lo único que me va a costar es una funda 1 vez al año, por decir una cifra, me compraré varios metros de funda y voy cambiando 🤣 Fuera bromas, es algo que tendré que ir viendo a ver como evoluciona, pero la primera idea es esa que es gratis (hasta el mantenimiento). También he dejado pasado la funda y cable del cambio, ¿pero no ve nadie nada raro? 😅 Hice caso a la guía que había en el cuadro, y no resultó estar bien. En cuanto al cable del cambio, ¿cómo sé con qué longitud debo dejarlo? ¿Y cómo cortar bien el cable metálico? [ATTACH type="full"]61061[/ATTACH] [ATTACH type="full"]61062[/ATTACH] Sí, me refería exactamente a esto. Dejar el cable pasado cogido al manillar, y ya más adelante cortaré donde sea necesario. Gracias 👍 [/QUOTE]
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