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Mensaje: <blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 208640" data-attributes="member: 10491">Tengo el hilo muy abandonado, aprovecho para actualizar un poquito:El problema que tuve con los ruidos metálicos al frenar no se solucionó con el disco nuevo (aunque la razón de cambiarlos era desgaste y no por el ruido). Al final eran las pastillas, pues creo que salieron defectuosas (eran unas VAR), y tras comprobar todo lo demás y ver que el problema estaba ahí, decidí cambiarlas y fin del problema.Por otro lado, a lo que venía:Hoy he recogido la bici del taller ya que tocaba mantenimientl de suspensiones y puntos de giro.El chico me ha comentado que estaba todo bastante bien y que los rodamientos estaban todos perfectos. Me ha lubricado todo de nuevo (doy fe, porque esta el cuadro guapo de grasa, mañana tocara limpieza a fondo)y a tirar millas.Al final el gasto de la revisión completa ha sido de 161€. Me parece caro y al mismo tiempo barato. Al final entiendo que desmontar suspensiones y basculantes tiene su miga y eso se paga, ademássi el trabajo está bien hecho, gustosamente.Las sensaciones despues de sacarla a falta de probarla bien es muy buena. Me han puesto retenes SKF y tambien me han cambiado las pastillas delanteras por unas galfer. La horquilla ya iba de lujo, pero ahora es mantequilla pura.  A falta de revisar presión a ver que me han puesto, la impresión es que va mejor que nueva.Pd: Iba a darme un capricho y pillar unos puños esi extrachunky y un sillin con hueco antiprostático (seguramente el ergon SM pro), pero tendrá que esperar al mes que viene, que ya tengo el cupo de marzo cubierto🤣🤣🤣Venga una fotito de la última salida. [ATTACH=full]38317[/ATTACH]</blockquote>

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