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No os ha ocurrido que alguna vez habeis ido a hinchar las ruedas y es imposible? Que por mas fuerza que haces no entra el aire?
Muchas veces llevamos liquido en las ruedas y nos acordamos de renovarlo o bien cuando no sella un pinchazo (porque falta liquido o esta seco) o bien cuando "Dios nos dió a entender". Cada liquido, recuerdo, tiene un periodo de uso (parecido a tener fecha de caducidad).
Pero: y las valvulas?????? Alguna vez cambiamos los bulones????? Cada vez que quitamos los bulones para rellenar de liquido es conveniente darles una pequeña limpieza, y de vez en cuando cambiarlos (una vez al año no hace daño).
Aqui podeis ver un bulon nuevo (centro) frente a dos recien cambiados despues de año y medio. Como veis el deterioro es considerable, y ademas de ya no hacer bien el movimiento arriba/ abajo debido al latex seco en su interio (lo que dificulta o como en este caso imposibilita hinchar la rueda) , la pequeña junta torica se ha casi desintegrado, por lo que en caso de coger aire no lo rentendra al 100% y poco a poco ira perdiendo.
Asi que ya sabeis. En caso de que os cueste hinchar la bici, pensad cuanto hace que no limpiais los bulones o los sustituis. No debe ser agradable que te quedes tirado lejos de casa por una torica desintegrada y la consiguiente "rueda en el suelo".
Muchas veces llevamos liquido en las ruedas y nos acordamos de renovarlo o bien cuando no sella un pinchazo (porque falta liquido o esta seco) o bien cuando "Dios nos dió a entender". Cada liquido, recuerdo, tiene un periodo de uso (parecido a tener fecha de caducidad).
Pero: y las valvulas?????? Alguna vez cambiamos los bulones????? Cada vez que quitamos los bulones para rellenar de liquido es conveniente darles una pequeña limpieza, y de vez en cuando cambiarlos (una vez al año no hace daño).
Aqui podeis ver un bulon nuevo (centro) frente a dos recien cambiados despues de año y medio. Como veis el deterioro es considerable, y ademas de ya no hacer bien el movimiento arriba/ abajo debido al latex seco en su interio (lo que dificulta o como en este caso imposibilita hinchar la rueda) , la pequeña junta torica se ha casi desintegrado, por lo que en caso de coger aire no lo rentendra al 100% y poco a poco ira perdiendo.
Asi que ya sabeis. En caso de que os cueste hinchar la bici, pensad cuanto hace que no limpiais los bulones o los sustituis. No debe ser agradable que te quedes tirado lejos de casa por una torica desintegrada y la consiguiente "rueda en el suelo".
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