Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos. Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150

JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.

Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="kasper" data-source="post: 330666" data-attributes="member: 648">Si que parece que apoya, pero puede ser efecto optico. Esa bici es muy muy ligera. A mi el peso de 5 kilos me cuadra, habiendo visto bicis de carretera por debajo de 4. Ese cuadro era un scott de apenas 800 gr (de carbono por cierto) al que lijandole la pintura conseguias dejarlo por debajo de esos 800. Las ruedas pese a ser de aluminio no creo que esten por encima de 1200gr y las cubiertas deben ser las maxxis de unos 330 gr (no recuerdo el modelo) pero habitualmente estaban mas cerca de los 300 que de los 330gr. Los frenos son algo mixto entre los puentes kcnc   V6 y las manetas extralite, pero incluso aligeraban los kcnc. Los “pulsadores” de cambio seran algo similar al shimano dx o lx, que siendo por encima del manillar seguramente sean unos shimano exage (que despues desemboco en el deore). El desviador apuesto por un shimano lx del año 95-96 (si LX sin la S delante) que eran mas ligeros que el propio xtr. Cassette sera de carretera que tenian mas o mejos los mismos desarrollos (hasta un 28) y eran mas ligeros. Manillares de 25,4 y 560mm o menos los habia por debajo de 90 gramos (yo tengo un par de ellos de entre 90 y 100gr). Potencias lo mismo, una syntace f90 en 100 mm estaban por debajo de los 100gr. La horquilla rigida apuesto que es carbono y de carretera por la curvatura… y asi todo.Yo si me creo que ronde los 5 kilos</blockquote>