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<blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 216725" data-attributes="member: 7166"><p>Básicamente donde el fabricante especifica una grasa concreta: la de DTSwiss en el ratchet, la premium de Shimano en el mecanismo del cambio (y al montar el plato direct mount ya que la tenía), y compré la slick RSP para cuando me atreva a abrir las suspensiones para algo más que para el cambio de retenes y aceite (también para la tija telescópica). Y la granulada claro. Pero 99% uso la de Park Tool que es la caña, aunque cara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="visperas, post: 216725, member: 7166"] Básicamente donde el fabricante especifica una grasa concreta: la de DTSwiss en el ratchet, la premium de Shimano en el mecanismo del cambio (y al montar el plato direct mount ya que la tenía), y compré la slick RSP para cuando me atreva a abrir las suspensiones para algo más que para el cambio de retenes y aceite (también para la tija telescópica). Y la granulada claro. Pero 99% uso la de Park Tool que es la caña, aunque cara. [/QUOTE]
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