- Mensajes
- 3.737
- Puntos de reacción
- 4.028
- Ubicación
- Barcelona
- Favorito
- Montaña
- Bici/s
- Cannondale Scalpel . . . . . . . . Specialized Chisel Expert. . . . Orbea Lanza. . . . . . . . . . . . . . . Decathlon B-Twin Rockrider . 5.2
Me gusta la mecánica, y suelo hacérmelo todo yo, pero el mantenimiento de suspensiones, es algo que hasta ahora, me ha dado respeto, y lo he llevado a hacer al mecánico, y va siendo hora de cambiar eso.
En el pueblo tengo la Orbea Lanza y la Specialized Chisel, ambas con horquilla Rockshox Reba, que llevan tiempo con sus horquilla pidiendo un mantenimiento a gritos, pero como son bicis que uso poco, pues me cuesta gastarme el dinero que vale, así que ha llegado el momento de aprender a hacerlo yo, tanto por las bicis, que se lo merecen, como por mi, para aprender a hacerlo.
Voy a empezar por la Lanza, que es mi bici destinada a pruebas, y con la que he aprendido la poca mecánica que se, y porqué si hay que romper algo, que sea en esta. Es una Rockshox Reba RL 12NB A3 del 2014, para ruedas de 26" eje pasante 15x100 No Boost y 120mm de recorrido (yo ya usaba horquillas de 120mm antes que la industria me las impusiese :D). Si todo va bien, luego haré lo mismo en la Reba de la Chisel, que es una Reba RL 10B A7 del 2018, Boost de 100mm.
Con el número de serie voy a la app Traihead de Rockshox, y me dice que para el mantenimiento, use este manual, que es para Reba a partir del 2017, pero supongo que debe ser igual que la del 2014, así que supongo que me servirá el mismo manual para ambas:
Eso si, hay un anexo con las cantidades de aceite necesarias para el modelo concreto de 2014:
Viendo lo que el manual dice que necesito, en cuanto a lubricantes, me pone esto:
Los 2 aceites son los que van dentro la horquilla, y la grasa Sram Butter para engrasar los retenes, pero ¿que es eso de la grasa militar Liquid-O-Ring PM600? ¿alguien lo sabe? leyendo el manual, tampoco he visto donde se usa.
Del aceite 15WT veo que solo hay que poner 5ml en cada brazo de la horquilla, y luego se usa para empapar las almohadillas, por lo que voy a comprar el bote de 120ml, y supongo que tendré de sobras, mientras que del 5wt hay que poner 106ml por lo que seguramente compre el bote de 1l para tener para ambas Reba's y ya tener para futuros mantenimientos.
En cuanto a los kits de mantenimiento, me salen 2 referencias, el básico que es este:
Y el completo:
A nivel de juntas y retenes, parece que en ambos kits hay lo mismo, pero el completo incluye tornillos y cierres metálicos. ¿si no hay nada roto, merece la pena el completo? El tema es que online el básico veo que está en Decathlon, que tengo uno a 5m andando de casa, mientras que el completo no lo encuentro online en una tienda nacional, y aunque supongo que cualquier tienda me lo puede pedir, supongo que a precio de tarifa me cobrarán los 40€ que vale en lugar de los 18 por los que está en Bike24. Pero bueno, si es necesario, lo pido y listo, se me queda lo horquilla nueva.
En el pueblo tengo la Orbea Lanza y la Specialized Chisel, ambas con horquilla Rockshox Reba, que llevan tiempo con sus horquilla pidiendo un mantenimiento a gritos, pero como son bicis que uso poco, pues me cuesta gastarme el dinero que vale, así que ha llegado el momento de aprender a hacerlo yo, tanto por las bicis, que se lo merecen, como por mi, para aprender a hacerlo.
Voy a empezar por la Lanza, que es mi bici destinada a pruebas, y con la que he aprendido la poca mecánica que se, y porqué si hay que romper algo, que sea en esta. Es una Rockshox Reba RL 12NB A3 del 2014, para ruedas de 26" eje pasante 15x100 No Boost y 120mm de recorrido (yo ya usaba horquillas de 120mm antes que la industria me las impusiese :D). Si todo va bien, luego haré lo mismo en la Reba de la Chisel, que es una Reba RL 10B A7 del 2018, Boost de 100mm.
Con el número de serie voy a la app Traihead de Rockshox, y me dice que para el mantenimiento, use este manual, que es para Reba a partir del 2017, pero supongo que debe ser igual que la del 2014, así que supongo que me servirá el mismo manual para ambas:
Eso si, hay un anexo con las cantidades de aceite necesarias para el modelo concreto de 2014:
Viendo lo que el manual dice que necesito, en cuanto a lubricantes, me pone esto:
Los 2 aceites son los que van dentro la horquilla, y la grasa Sram Butter para engrasar los retenes, pero ¿que es eso de la grasa militar Liquid-O-Ring PM600? ¿alguien lo sabe? leyendo el manual, tampoco he visto donde se usa.
Del aceite 15WT veo que solo hay que poner 5ml en cada brazo de la horquilla, y luego se usa para empapar las almohadillas, por lo que voy a comprar el bote de 120ml, y supongo que tendré de sobras, mientras que del 5wt hay que poner 106ml por lo que seguramente compre el bote de 1l para tener para ambas Reba's y ya tener para futuros mantenimientos.
En cuanto a los kits de mantenimiento, me salen 2 referencias, el básico que es este:
Y el completo:
A nivel de juntas y retenes, parece que en ambos kits hay lo mismo, pero el completo incluye tornillos y cierres metálicos. ¿si no hay nada roto, merece la pena el completo? El tema es que online el básico veo que está en Decathlon, que tengo uno a 5m andando de casa, mientras que el completo no lo encuentro online en una tienda nacional, y aunque supongo que cualquier tienda me lo puede pedir, supongo que a precio de tarifa me cobrarán los 40€ que vale en lugar de los 18 por los que está en Bike24. Pero bueno, si es necesario, lo pido y listo, se me queda lo horquilla nueva.
Última edición:
