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Mensaje: <blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 18916" data-attributes="member: 217">Yo una RS xc no la he abierto, pero si buscas en una tienda de tornillos igual tienen alguna arandela parecida de esas de nylon que sea de 2cm de grosor, aunque difícil lo tienes...El sistema (como dice [USER=420]@krilinmvp[/USER] ) es el mismo para desmontar la horquilla, solo tienes que asegurarte de la cantidad de aceite que lleva en cada botella, muy importante, yo en la reba de mi amigo le metí 110ml de aceite y no bloqueaba, tenia que llevar 125ml exactos, se los metí y perfecta. Si no, cuando la desmontes, guarda el aceite viejo y midelo para saber cuanto lleva (aunque si ha perdido algo, o no lleva el que tiene que llevar, no lo sabrás con exactitud). Buscando un poco he encontrado esto[ATTACH=full]922[/ATTACH]Me aventuro a decir que en la pata del bloqueo lleva los 120ml de aceite, en la otra 15ml para lubricar solamente... :muyasustado::muyasustado:</blockquote>