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<blockquote data-quote="RMS" data-source="post: 184200" data-attributes="member: 13873"><p>Hola, acabo de darme de alta en el foro, he estado siguiendo la evolución de tu KTM Scarp Elite, yo tengo la misma desde septiembre y estoy encantado, ya le he metido 700 km. Respecto al problema con la horquilla te diré que en la mía no sucede en absoluto, tiene el bloqueo “push to unlock” original y al desactivar se queda como una totalmente rígida. Estaba pensando en hacerle 2 upgrades “low cost”, a ver si me podéis asesorar:</p><p></p><p>- El primero cambiar la maneta SLX por una XT, para ganar el poder bajar 2 piñones pulsando a fondo, ando a veces loco pulsando sucesivamente el pequeño para que no se me vallan los pies, jejejej.</p><p></p><p></p><p></p><p>- El segundo, cambiar el bloqueo por uno de 3 posiciones. Me podíais aconsejar alguno y si hay algún vídeo donde se muestre la instalación?</p><p></p><p></p><p></p><p>Ah... comentar que ya hice 2 upgrades anteriormente, si pueden llamarse así, que aconsejaría. El primero tubelizar las ruedas, 0 pinchazos y me permite llevar a 1,7 delante y 2,0 detrás. El segundo cambié el sillín por un selle Italia SLR que tenia en mi anterior bici, para mi el mas cómodo que he probado, y evita el adormecimiento en esa zona, además el color blanco le queda bien y todo.</p><p></p><p></p><p></p><p>Un saludo a todos.[ATTACH=full]32086[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RMS, post: 184200, member: 13873"] Hola, acabo de darme de alta en el foro, he estado siguiendo la evolución de tu KTM Scarp Elite, yo tengo la misma desde septiembre y estoy encantado, ya le he metido 700 km. Respecto al problema con la horquilla te diré que en la mía no sucede en absoluto, tiene el bloqueo “push to unlock” original y al desactivar se queda como una totalmente rígida. Estaba pensando en hacerle 2 upgrades “low cost”, a ver si me podéis asesorar: - El primero cambiar la maneta SLX por una XT, para ganar el poder bajar 2 piñones pulsando a fondo, ando a veces loco pulsando sucesivamente el pequeño para que no se me vallan los pies, jejejej. - El segundo, cambiar el bloqueo por uno de 3 posiciones. Me podíais aconsejar alguno y si hay algún vídeo donde se muestre la instalación? Ah... comentar que ya hice 2 upgrades anteriormente, si pueden llamarse así, que aconsejaría. El primero tubelizar las ruedas, 0 pinchazos y me permite llevar a 1,7 delante y 2,0 detrás. El segundo cambié el sillín por un selle Italia SLR que tenia en mi anterior bici, para mi el mas cómodo que he probado, y evita el adormecimiento en esa zona, además el color blanco le queda bien y todo. Un saludo a todos.[ATTACH type="full"]32086[/ATTACH] [/QUOTE]
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