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<blockquote data-quote="RMS" data-source="post: 243070" data-attributes="member: 13873"><p>Vaya faena el tema de la horquilla… espero que a la tercera sea la vencida.</p><p></p><p>Respecto al tema que comentabas anteriormente sobre la tercera posición de bloqueo, en mi caso se nota muchísimo la posición intermedia. La suelo llevar casi siempre llaneando y subiendo por pistas. Bloqueo en subidas por asalto (casi nunca) y dejo libre en bajadas.</p><p></p><p>Lo que noto con la posición intermedia es que la bici tiene tracción pero no se unde tanto con el pedaleo, no contamina el pedaleo casi nada. </p><p></p><p>Finalmente cambie el twinlock de DTSwiss por un squidlook de OC (el de Orbea) porque me parecía incómodo tener el bloqueo arriba… es más cómodo, pero es un poco caro, 99€.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RMS, post: 243070, member: 13873"] Vaya faena el tema de la horquilla… espero que a la tercera sea la vencida. Respecto al tema que comentabas anteriormente sobre la tercera posición de bloqueo, en mi caso se nota muchísimo la posición intermedia. La suelo llevar casi siempre llaneando y subiendo por pistas. Bloqueo en subidas por asalto (casi nunca) y dejo libre en bajadas. Lo que noto con la posición intermedia es que la bici tiene tracción pero no se unde tanto con el pedaleo, no contamina el pedaleo casi nada. Finalmente cambie el twinlock de DTSwiss por un squidlook de OC (el de Orbea) porque me parecía incómodo tener el bloqueo arriba… es más cómodo, pero es un poco caro, 99€. [/QUOTE]
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