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<blockquote data-quote="Txein" data-source="post: 61467" data-attributes="member: 205"><p>A Mi esa marca me suena de verla por Aliexpress "RXL", pero si el anterior dueño, lo ha estado usando, no deberias tener problema.</p><p></p><p>con el carbono, ya se sabe que hay que respetar muy mucho los pares de apriete. Como te decia antes, el par de apriete máximo no es el que marca los tornillos de la potencia. Si la potencia son 6 Nm, el manillar igual son 3.</p><p></p><p>eso es algo fácil de resolver, pregúntale si son chinos o no, y si no te da confianza en cualquier caso, pues se lo puedes cambiar por los que llevas en la GT,</p><p></p><p>como ya está montado el manillar, es solo soltar la potencia , mandos de freno y cambio y montar en la otra bici. </p><p></p><p>Un saludo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Txein, post: 61467, member: 205"] A Mi esa marca me suena de verla por Aliexpress "RXL", pero si el anterior dueño, lo ha estado usando, no deberias tener problema. con el carbono, ya se sabe que hay que respetar muy mucho los pares de apriete. Como te decia antes, el par de apriete máximo no es el que marca los tornillos de la potencia. Si la potencia son 6 Nm, el manillar igual son 3. eso es algo fácil de resolver, pregúntale si son chinos o no, y si no te da confianza en cualquier caso, pues se lo puedes cambiar por los que llevas en la GT, como ya está montado el manillar, es solo soltar la potencia , mandos de freno y cambio y montar en la otra bici. Un saludo! [/QUOTE]
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