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<blockquote data-quote="ElectroDuende" data-source="post: 87178" data-attributes="member: 6582"><p>Buenos días,</p><p></p><p>Buscando opciones para renovar la montura, me han ofertado una Trail 3 de stock del 2018 a un precio bastante interesante. Viendo las especificaciones veo que, como muchos montajes de este nivel, pecan un poco en frenos (lleva unos M425 con discos 180/160).</p><p></p><p>Siendo un tipo "robusto" siempre he echado en falta potencia de frenada (aunque no es comparable, ya que ahora llevo unos V-brake Deore, del pleistoceno). Merecería la pena cambiar los M425 de la Trail 3 por unos SLX (M7000), a juego con el resto del grupo? Veo que se pueden conseguir por alrededor de 150€ el juego completo, más el montaje, menos lo que me pudieran abonar por los M425 nuevos (o lo que saque por ebay).</p><p></p><p>Gracias!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ElectroDuende, post: 87178, member: 6582"] Buenos días, Buscando opciones para renovar la montura, me han ofertado una Trail 3 de stock del 2018 a un precio bastante interesante. Viendo las especificaciones veo que, como muchos montajes de este nivel, pecan un poco en frenos (lleva unos M425 con discos 180/160). Siendo un tipo "robusto" siempre he echado en falta potencia de frenada (aunque no es comparable, ya que ahora llevo unos V-brake Deore, del pleistoceno). Merecería la pena cambiar los M425 de la Trail 3 por unos SLX (M7000), a juego con el resto del grupo? Veo que se pueden conseguir por alrededor de 150€ el juego completo, más el montaje, menos lo que me pudieran abonar por los M425 nuevos (o lo que saque por ebay). Gracias! [/QUOTE]
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