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<blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 5303" data-attributes="member: 217"><p>Buena maquina te esta quedando [emoji106] </p><p></p><p>Lo que tienes que hacer con la reba es ajustar el sag, como? Te explico.</p><p></p><p>Para un uso "normal" con un 25% de hundimiento esta bien, si la quieres mas dura, le metes menos del 25% y si te gusta blandita le metes mas (yo por ejemplo la llevo al 28% mas o menos).</p><p></p><p>Metele el aire recomendado por el fabricante (más o menos), después, con la gomita roja que lleva en una de las barras la pones abajo del todo y te subes a la bici con cuidado, despacio y sin rebotes, una vez haya hundido la horquilla con tu peso, te bajas con cuidado para que la goma no se mueva de su sitio, mides y vas metiendo o sacando aire hasta conseguir la medida exacta.</p><p></p><p>Si tu horquilla es de 100mm de recorrido y quieres un 25% de sag, multiplicas 100 x 0'25 y te da 25, pues esa es la medida que tienes que dejar entre el reten de la horquilla y la gomita.</p><p></p><p>Este proceso lo tienes que hacer con una bomba de alta presión especial para suspensiones, ok? Si no entiendes algo me dices.</p><p></p><p>Saludos ;)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IronMan, post: 5303, member: 217"] Buena maquina te esta quedando [emoji106] Lo que tienes que hacer con la reba es ajustar el sag, como? Te explico. Para un uso "normal" con un 25% de hundimiento esta bien, si la quieres mas dura, le metes menos del 25% y si te gusta blandita le metes mas (yo por ejemplo la llevo al 28% mas o menos). Metele el aire recomendado por el fabricante (más o menos), después, con la gomita roja que lleva en una de las barras la pones abajo del todo y te subes a la bici con cuidado, despacio y sin rebotes, una vez haya hundido la horquilla con tu peso, te bajas con cuidado para que la goma no se mueva de su sitio, mides y vas metiendo o sacando aire hasta conseguir la medida exacta. Si tu horquilla es de 100mm de recorrido y quieres un 25% de sag, multiplicas 100 x 0'25 y te da 25, pues esa es la medida que tienes que dejar entre el reten de la horquilla y la gomita. Este proceso lo tienes que hacer con una bomba de alta presión especial para suspensiones, ok? Si no entiendes algo me dices. Saludos ;) [/QUOTE]
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