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Pregunta para los que tienen o hay llevado un CVT reciente ([USER=5503]@xip[/USER], [USER=931]@Htx7000[/USER] , [USER=215]@PericoPedalier[/USER] ...) . El coche, tiene tendencia a ir bajo de vueltas para consumir/contaminar menos y me parece genial. Pero cuando te metes en una carretera de montaña (no hace falta que sea un puerto) y quieres llevar el coche un poco alto de vueltas de forma mantenida, qué hay que hacer? El Civic lleva una posición de la palanca que es la "S" pero no la puse. Es esa la forma?

[QUOTE="trust_bcn, post: 86833, member: 701"] Pregunta para los que tienen o hay llevado un CVT reciente ([USER=5503]@xip[/USER], [USER=931]@Htx7000[/USER] , [USER=215]@PericoPedalier[/USER] ...) . El coche, tiene tendencia a ir bajo de vueltas para consumir/contaminar menos y me parece genial. Pero cuando te metes en una carretera de montaña (no hace falta que sea un puerto) y quieres llevar el coche un poco alto de vueltas de forma mantenida, qué hay que hacer? El Civic lleva una posición de la palanca que es la "S" pero no la puse. Es esa la forma? [/QUOTE]

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