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Mensaje: <blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 56943" data-attributes="member: 1407">A ver, el monoplato puede ser valido, tanto para alguien que este fuerte, como para alguien que no. Es cuestión de saber elegir el plato. Alguien entrenado puede ir con un 34 perfectamente y alguien que no lo este pues un 32 o incluso un 30.También dependiendo de por donde se mueva cada uno. Si no frecuenta subidas duras y esta fuerte puede incluso poner un 36 y los que no pues un 32-34.El mayor problema esta cuando por donde nos vayamos a mover hay de todo o no sabemos lo que nos vamos a encontrar. Y tenemos zonas de llano, subidas de mas del 20% y bajadas largas y rápidas. En terrenos así el que esta entrenado puede que con el 34 suba aunque le toque apretar duro, pero bajando se va a quedar muy corto, incluso en llano puede quedarse corto. Y si planta un 36 le tocara echar pie a tierra. Si no se esta entrenado, habrá que partir del 32, así las subidas duras se pasaran pero apretando duro. Bajando nos quedaremos sin pedales, osea que bajaremos a vela y en llano iremos perfectamente. Claro si se pone el 30 incluso 28, subiremos mucho mejor pero nos olvidaremos de dar pedales bajando y en llano iremos en algún momento revolucionados de pedaladas.Los que ya llevan tiempo andando sabrán si con lo que tienen les sirve, les falta o les sobra. A partir de ahí con una calculadora de desarrollos hacer la comparativa y se salen de dudas. Los que empiezan ahora pues se tendrán que fiar de lo que les cuenten y rezar que les vaya bien, aunque si nunca han andado con cambios pues pensaran que la cosa es así.Yo en mi 27 llevo 2x10   24/38--11/42. Y haciendo cálculos no me sale bien el paso a mono. Pierdo o por arriba o por abajo.Por aquí ahí un hilo donde puse yo un comparativa de desarrollos con ruedas de 26,27 y 29. Pero no me acuerdo donde.</blockquote>

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