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<blockquote data-quote="Montaraz" data-source="post: 63821"><p>He cambiado la cadena, lo he comentado en el tema "Hoy he conseguido". </p><p></p><p>También de paso he dejado los dos frenos libres por completo de roces. El delantero ya me lo arreglaron en taller, pero mas tarde me dí cuenta que el trasero también tenía roce, solo que con el ruido del buje no era fácilmente detectable. Efectivamente todo consiste en no apretar mas de la cuenta el eje pasante, solo lo justo. La diferencia es notable, ahora la rueda gira perfectamente y me he hecho 1.500kms con el freno de atrás lastrándome ligera pero perceptiblemente. Si antes iba bien la bici ahora irá estupenda. </p><p></p><p>También he cambiado de lado el soporte del móvil, porque el cable del remoto de la horquilla está muy alto y al poner detrás la luz hacía sombra. Quería aprovechar y poner el remoto mas cerca del puño pero el apriete está colocado en un sitio tan mal que al acercarlo al puño queda obstaculizado por el pulsador del cambio. A ver si me invento algo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Montaraz, post: 63821"] He cambiado la cadena, lo he comentado en el tema "Hoy he conseguido". También de paso he dejado los dos frenos libres por completo de roces. El delantero ya me lo arreglaron en taller, pero mas tarde me dí cuenta que el trasero también tenía roce, solo que con el ruido del buje no era fácilmente detectable. Efectivamente todo consiste en no apretar mas de la cuenta el eje pasante, solo lo justo. La diferencia es notable, ahora la rueda gira perfectamente y me he hecho 1.500kms con el freno de atrás lastrándome ligera pero perceptiblemente. Si antes iba bien la bici ahora irá estupenda. También he cambiado de lado el soporte del móvil, porque el cable del remoto de la horquilla está muy alto y al poner detrás la luz hacía sombra. Quería aprovechar y poner el remoto mas cerca del puño pero el apriete está colocado en un sitio tan mal que al acercarlo al puño queda obstaculizado por el pulsador del cambio. A ver si me invento algo. [/QUOTE]
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