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Mensaje: <blockquote data-quote="Mr. Darcy" data-source="post: 179959" data-attributes="member: 6981">Pues desde hace aprox 1 año que cojo bastante más la de carretera que la de montaña, y cuando cambié la Merida por la Argon, más aún... La MTB la tengo guardada en el trastero y no la cojo ni 1 vez al mes. Mi padre y 2 colegas con los que salgo siempre sólo hacen carretera, entonces cada vez está más olvidada, y me da pena tenerla ahí cogiendo polvo. Además cuando la cojo únicamente hago pistas, cada día menos trialeras y sendas. Además, me estoy aficionando al ciclismo de fondo, sin darle tanta importancia a pesos, velocidades, PRs, etcétera, simplemente subirme en la bici y pedalear 4-5-6h. Los PR salen solos, porque cada vez quiero entrenar más y más, pero otra "modalidad" de ciclismo. Ya te digo eh 😂. Pero no sé, mi mente ha dado un cambio, con lo que he mimado a la Alma, ahora es lo que le comento a Peterk, me está molando mucho echar horas y horas en la de carretera, y si ademáscon la gravel puedo hacer lo mismo y pillar pistas, pues...Es otra opción que he barajado, pero no me convence. Irme a una Spirit o Niner RDO son 499€ y 450€ respectivamente (inversión que no me compensa); o una china en Aliexpress por 100€, pero en Boost no hay muchas opciones, y las que hay no están muy testadas. De coger una gravel sería una de precio equivalente a la venta de la Alma, hasta que no salga una, no entra la otra. Además que no es la misma filosofía, manillar ancho, ruedas anchas... No sé, la opción de gravel llevo dándole vueltas varios meses, y cuanto más tengo la bici aparcada, más fuerza coge.</blockquote>

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