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Mensaje: <blockquote data-quote="Xc man" data-source="post: 273491" data-attributes="member: 18048">En parte estoy de acuerdo contigo y en parte no.Si es cierto que somos un país con mentalidad de rally y que vamos con bicis rígidas y dobles de 100mm y parece que salir de ahí ya es demasiado recorrido, pero todo depende de las rutas que hagamos, ya no solo el espíritu de competir y llegar arriba el primero, si no que muchas veces con 120mm de recorrido, o incluso 100mm, ya sirve para lo que hacemos, al menos para las rutas que yo hago de sendas y trialeras no muy exigentes, con 100mm me vale, aunque cada vez echo un poco en falta un poco más de recorrido y pasar a doble.He tenido 150, una Stumpjumper aunque no era tan radical como las actuales, diria que del mismo año que la tuya, y hacía lo mismo que con la Niner Jet 9 de 100mm, por eso digo que para según que rutas y ritmos ni tanto ni tan calvo, con 120mm puede ser el recorrido perfecto para mucha gente. Tampoco le sacaba todo el partido, pero se que por ejemplo si viviera en Asturias, Pirineos, Guipuzkoa y tuviera rutas un poco más cañeras, si que se una de 140-150 sería lo ideal.El peso es el peso, y yo personalmente prefiero subir con una bici de 10.5 kilos a una de 13 kilos, pero con las actuales Fox 34 o Sid 35 que puedes tener una horquilla con un buen recorrido y bajo peso es una maravilla, o llantas de 30mm internos sin que sean un yunke.</blockquote>