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Mensaje: <blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 284315" data-attributes="member: 10491">Si lo compararamos con la afición a las motos sería como que aquí en españa el 90% de los que salimos queremos la que mas corre (la típica burra de asfalto rollo motogp) y disfrutamos de reventarnos el cuerpo y sacar tiempos y leches, y en otros países prefieren una buena trail o directamente una choper y la disfrutan con el mero hecho de salir a la carretera a devorar km a la marcha, disfrutando del paisaje y parando a almorzar, comer... Esque directamente es como dos deportes totalmente diferentes, y se necesita tsn diferente bici como diferentes son las motivaciones que se buscan conseguir cuando salen por allí o nosotros por aquí. En españa no entendemos eso de salir por salir, sin sacar los hígados y volver hecho mierda, que con el trail tqmbién puedes volver hecho mierda, pero no es la prioridad ni el enfoque. Dicho esto, mi bici de XC pesa 14kg y es de 120mm. No me importaría probar un dia una de esas de 150 o 160mm de 15kg y saber como se siente en marcha de primera mano, ya que mi bici en peso está más cerca de estas que de una buena XC. Aunque también me gustaría probar una XC de 10kg y así ver que tanta diferencia existe entre montar una de 14kg y una de 10 u 11 en las mismas rutas. Algún dia cuando me toque la lotería os lo contaré🤣🤣🤣🤣</blockquote>