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<blockquote data-quote="Xc man" data-source="post: 284319" data-attributes="member: 18048"><p>Y de lo malo malo se están imponiendo un poco las DC para un todo uso y con un peso contenido.</p><p>Aquí tenemos otro concepto de andar en bici muy diferente a países como Inglaterra, Alemania o Estados Unidos, ya podemos ir con la boca en la potencia pero llevando una bici ligera que a veces se nos queda corta para lo que hacemos que nos da igual, o nos deje el cuerpo hecho un 8 porque prima más la ligereza que la comodidad y diversión, al menos en muchos casos.</p><p>Yo he pasado de doble a rígida, y si está muy bien, muy reactiva, sube bien, llanea como un misil pero a la larga me he dado cuenta que lo que yo quiero es una doble que aunque me cueste un poco más subirla me de más seguridad y disfrute en las bajadas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Xc man, post: 284319, member: 18048"] Y de lo malo malo se están imponiendo un poco las DC para un todo uso y con un peso contenido. Aquí tenemos otro concepto de andar en bici muy diferente a países como Inglaterra, Alemania o Estados Unidos, ya podemos ir con la boca en la potencia pero llevando una bici ligera que a veces se nos queda corta para lo que hacemos que nos da igual, o nos deje el cuerpo hecho un 8 porque prima más la ligereza que la comodidad y diversión, al menos en muchos casos. Yo he pasado de doble a rígida, y si está muy bien, muy reactiva, sube bien, llanea como un misil pero a la larga me he dado cuenta que lo que yo quiero es una doble que aunque me cueste un poco más subirla me de más seguridad y disfrute en las bajadas. [/QUOTE]
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