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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 285851" data-attributes="member: 12078">Buenas,Como comenta [USER=13095]@malc__com[/USER] la misma bici puede tener distinto carácter con algunos cambios.Lo primero, una suspensión bien ajustada al peso del biker y a su estilo. A partir de ese ajuste puedes retocar para que la suspensión sea algo más tragona o más "dura" para un tacto más trail o xc.Neumáticos, es algo en lo que se piensa poco y que se nota mucho, sobre todo delante, llevar una goma que nos de seguridad delante porque muerde bien el terreno y se agarra bien es algo fácil de hacer y sumamente efectivo, además un mayor balón nos dará más comodidad y algo de efecto suspensión.Y los frenos, para bajar rápido hay que frenar bien, cuanto mejor frenas y más fiables son tus frenos más rápido puedes ir, de ahí la importancia de los frenos, a veces solo cambiando los discos a un diámetro superior conseguimos mejorar mucho la frenada. De hecho el otro día leia que por cada 20mm de incremento del diámetro del disco se consigue un 10% más de potencia de frenado. Así, con los mismos frenos un disco de 203mm tiene un 10% más de potencia de frenado que uno de 180mm y uno de 220 un 10% más que el de 203. A parte de que cuanto mayor es el diámetro de la rueda mayor debe ser el diámetro del disco para ejercer la misma palanca que un disco más pequeño en una rueda de menor diametro.Eso son 3 cosas muy fáciles y relativamente económicas de hacer que pueden cambiar el caracter de una bici.Si además queremos que la bici sea mejor bajadora y queremos gastar algo más siempre podemos montarle una tija telescópica.Saludos.</blockquote>

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