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<blockquote data-quote="automono" data-source="post: 293384" data-attributes="member: 12110"><p>pues a mi es al reves, adelantado , con el palitroque saliendo, en cualquier caida tonta, me da la sensacion que la podrias.liar, efecto palanca, y si no rompe el palo te cargas el manillar..</p><p></p><p>Y esteticamente, queda perfecto en la potencia, asi aprecias que no llevas la.tipica potencia con tornillos, que es la gracia de este manillar.</p><p>En la tapa, no deja de estar anclado mediante un par de tornillos, aunque igualmente, yo al garmin siempre le paso la cuerdecita.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="automono, post: 293384, member: 12110"] pues a mi es al reves, adelantado , con el palitroque saliendo, en cualquier caida tonta, me da la sensacion que la podrias.liar, efecto palanca, y si no rompe el palo te cargas el manillar.. Y esteticamente, queda perfecto en la potencia, asi aprecias que no llevas la.tipica potencia con tornillos, que es la gracia de este manillar. En la tapa, no deja de estar anclado mediante un par de tornillos, aunque igualmente, yo al garmin siempre le paso la cuerdecita. [/QUOTE]
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