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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 293769" data-attributes="member: 12078"><p>Yo una enduro de 170mm de recorrido con 15 kilos no lo veo mal. Una bici de descenso de carbono con neumáticos de 2,6 y sin tija pija (no las usan) está en 20/21kilos.</p><p></p><p>Que tampoco puedes afinar tanto con el carbono en una bici de enduro como en una XC, más que nada por el uso que se le supone que en teoría va a ser más duro y por tanto el mismo cuadro va a estar más reforzado.</p><p></p><p>Y lo de la electrónica, como todo, dentro de unos años todos con suspensiones y cambios electrónicos y/o bicis eléctricas o, quien sabe, de hidrogeno ;)</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 293769, member: 12078"] Yo una enduro de 170mm de recorrido con 15 kilos no lo veo mal. Una bici de descenso de carbono con neumáticos de 2,6 y sin tija pija (no las usan) está en 20/21kilos. Que tampoco puedes afinar tanto con el carbono en una bici de enduro como en una XC, más que nada por el uso que se le supone que en teoría va a ser más duro y por tanto el mismo cuadro va a estar más reforzado. Y lo de la electrónica, como todo, dentro de unos años todos con suspensiones y cambios electrónicos y/o bicis eléctricas o, quien sabe, de hidrogeno ;) Saludos. [/QUOTE]
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