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<blockquote data-quote="automono" data-source="post: 363734" data-attributes="member: 12110"><p>creo que una transmision no cambia el concepto de bici, como si que lo hace una suspension, ya que decir de dobles suspensiones... ... </p><p>repito, cada uno entiende el gravel como quiere, pero la propia palabra indica caminos de gravilla, que son sencillos, por lo que suspensiones son innecesarias (o deberian serlo).</p><p>Si ya necesitas suspensiones, ruedas de 2.2, que son enormes... pues tus necesidades, a falta del manillar, coinciden con la tipica mountainbike de toda la vida, rigida con suspension delantera, que vale pa to!</p><p></p><p>mira los de bicilab, al final su aventura gravel fie en btt, la bici mas versatil para todo, puedes rodar medio bien por asfalto, pistear muy bien, incluso trialeras chungas bien.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="automono, post: 363734, member: 12110"] creo que una transmision no cambia el concepto de bici, como si que lo hace una suspension, ya que decir de dobles suspensiones... ... repito, cada uno entiende el gravel como quiere, pero la propia palabra indica caminos de gravilla, que son sencillos, por lo que suspensiones son innecesarias (o deberian serlo). Si ya necesitas suspensiones, ruedas de 2.2, que son enormes... pues tus necesidades, a falta del manillar, coinciden con la tipica mountainbike de toda la vida, rigida con suspension delantera, que vale pa to! mira los de bicilab, al final su aventura gravel fie en btt, la bici mas versatil para todo, puedes rodar medio bien por asfalto, pistear muy bien, incluso trialeras chungas bien. [/QUOTE]
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